#福田有擎人#~纵“擎”人~跟着唐山欧曼去新疆！

Oceanliu

2017-07-13

本帖最后由 Oceanliu 于 2017-7-13 17:31 编辑

   大家好，我是海洋，前段时间有幸跟家里的车出了趟车，跑的还是老线路，唐山-乌鲁木齐，很高兴，没办法，就是喜欢车，谁让我这么喜欢呢？从小时候家里的解放五米八，七米二，再到现在的欧曼，一直在跟着车。时光荏苒，现在曼曼已经三年八个月了，再不出车，我就出不着车了，说实话太快了，还没怎么接触够呢。我家欧曼有了身份证是从2013年10份开始的，那个时候唐山地区已经开始实施国四排放标准，10月份是国三车上牌照最后一个月，所以，我家欧曼应运而生，哈哈，唐山地区最后一批国三车，还是大泵发动机，捡着便宜了，皮实耐用。说实话，其实我对这车的印象没多深，主要是我没在车上待过多长时间，都是泪啊，楼主13年10月份是大一刚开学，然而只有寒暑假才能上车，而到了大二，就开始实习了（我上的是大专，大二就实习）。命苦，命苦，好在我在本地上大专，周六日车在家的时候能跟着卸车，修车什么的。还记得第一次去新疆是夏天，在新疆五彩湾装化肥，热成狗，在昌吉装直条（就是钢筋），晚上又冻成狗，还挺有乐趣，冬天吐鲁番下大雪，一直下到七克台，坡怕不上去，我滴天啊，还有奇台的大盘鸡，烤羊肉串，烤馕，拌面，老带劲饿了。说这么多，其实还有新疆的景色也是不错的，下面给大家着重上图片。在此之前，先给大家老生常谈一番，介绍介绍车辆的基本配置。

   车型：欧曼ETX牵引车  潍柴wp12 380E32，EGR废气再循环，国三大泵机，法士特12档超速档变速箱，带同步器，带超速档，最大输入扭矩1800牛米，汉德469后桥（其实就是485后桥），半轴桥，速比3.7，免维护轮端。

   车辆常跑路线：唐山-乌鲁木齐

   车龄：三年八个月

   下面上图
   这是新车刚回来，在家里边订边布。

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法士特12档，超速档变速箱，180TA的变速箱。

汉德后桥，3.7速比，12档1500转能跑100左右。

看着发动机，新不新？

得益于上个世纪八十年代斯太尔整车技术在国内的引进，到现在我们依然是这项技术引进的受益者，潍柴发动机，法士特变速箱，汉德后桥，黄金动力总成的三大件，俗话说的好，咱们人还有个头疼脑热，更何况这机械上的东西。到现在曼曼已经跑了五十多万公里了，除了更换过发动机缸垫，一个变速箱分离轴承，基本上没啥大问题。当然，除了这些问题，剩下的就是驾驶室的问题，ETX的驾驶室高度没问题，够高，就是驾驶室前后距离过窄，不够用。不过，在2013年的那个年代，这个欧曼380可是个神车，有劲又省油，还记得第一趟跑新疆，回来爬星星峡的大坡（长跑新疆的都知道），基本没对手，再看看现在，谁都超我们。算了，好汉不提当年勇，现在这运费，跑得再快又有什么用。

风采依旧，老兵不死！