最近考虑换车，德龙3000和豪沃't7那个拉重载好？

国内为何不能像国外一样,货运车辆多节拖挂?看国外大部分都是一个牵引车头多节车厢!为何国内只允许一节?

最近想换车,想拉重载!重卡德龙3000和豪沃t7那个比较好?理由?
各位也不要反感重载车,实在没办法标载不挣钱!最近几个月净赔钱了，没办法只能多拉货物了！
!至于行情运价低,有时候并不是重载车把市场搞乱,而是铁路火车运输闹的,我从1990年开始跑货运车对这深有体会！
运价拉低最早北京跑广州的时候就是铁路火车运输把价格拉低的!当时广州回北京保本运费是9千,是在不挣钱的情况下!可是火车运输只要5到6千……加上油费屡创新高。大家可想而知,从06年运价被火车压的就不能跑了!

至于现在运费低,也与很多因素有关,g情,国策,通货膨胀,人民币贬值等等!没有别的可做只能做这行的人太多,河道宽,河水少,再加上有铁路运输……