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无奈的选择

仲瀛

2017-06-19

不知道未来在哪里，除了开车也没什么手艺，90后的卡车人确实很好听，可是心里的苦只有自己能懂，失去了时间，不能陪伴自己的家人，只为了生活奔波

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热门回帖

仲瀛

看着很潇洒，却没有谁会明白什么是全职司机，老婆孩子不能陪伴，漫漫长夜只有卡车相守，唯一的目标就是赚钱，赚钱的方法就是安安全全的走完全程，然后就是装货卸货，一夜又一夜，夜夜为钱而无眠

2017-06-19

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全部回帖

1楼
仲瀛

看着很潇洒，却没有谁会明白什么是全职司机，老婆孩子不能陪伴，漫漫长夜只有卡车相守，唯一的目标就是赚钱，赚钱的方法就是安安全全的走完全程，然后就是装货卸货，一夜又一夜，夜夜为钱而无眠
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2017-06-19

回复 10
v
2楼
锄禾日当午″

厉害

2017-06-19

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v
3楼
灬卡车沃灬

默认得选择

2017-06-19

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4楼
仲瀛

看着一个又一个的提车贴，我忽然觉得很无聊，你们知道为什么吗？

2017-06-19

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5楼
仲瀛

买车其实只是卡车生涯里很简单的一件事情，把车买回来才是真正的开始，总得来说就是两点，一是把车整好，再就是联系好货源，其余的办不到就别玩车了，因为除了这两点其他方面的很简单

2017-06-19

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6楼
仲瀛

第一点，车买回来先检查一遍，驾驶室，发动机变速箱后桥，车上的各个线路管路气路，该包扎的气管，该垫皮子的管路，该紧的螺丝，该加装的东西，都不要忘记

2017-06-19

回复 3
v
7楼
大钱門

没了？

2017-06-19

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8楼
仲瀛

第二点就是货源，自己心里大概有个规划，跑过的路线，都用心记着，货运部的电话，拉的货物运费怎么样，是不是有可能再拉，到地方了该去哪里，是返程的运费高还是去的运费高，装卸货的速度怎么样，都要考虑好

2017-06-19

回复 3
9楼
仲瀛

跑了七年，该经历的事情都经历过了，很多事情也都看得太多了，对于卡车，我只有一点告诫大家，把你拉的货用心的捆好绑好，那样你就不会吃亏了，像路上开车注意安全这一类的话我就不多说了

2017-06-19

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10楼
仲瀛

新车买回来，首付二十多万，月供一万多，不知道为什么那么多的人一个月挣一万多也买新车，这个行业虽然没有门槛，可是利润空间已经透明了，有必要这样吗？自己一个人跑，疲劳驾驶，超时劳动，投资20几万，只为了那一公里一块钱的利润？

2017-06-19

回复 3
v
11楼
风吹起的沙砾

楼主好样的，是过来人

2017-06-19

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12楼
仲瀛

以前没那么多的车，也没有那么低的运价，好吧，不必要那么辛苦，也没有那么着急的赶趟跑，现在呢，抢着拉低价活，又是加便宜油，又是走低速，而且还是一个人干两个人的活，有时候还不赚钱，成为传说中的回程车

2017-06-19

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v
13楼
钟迅c

目测会火

2017-06-19

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14楼
仲瀛

还有一点我是真的想不明白，所谓的轻量化车身值得吗？我的那台挂车，不多说也有六七年了，重量可能多一点，但是耐用啊，拉点集中载荷的货也不怕，可是现在轻量化的挂车呢，少片簧，大梁打孔等等，耐用吗？我就问一下，能用多久？我也不是吹牛，我这台破挂车再用5年也没事，轻量化的挂车能用几年呢？

2017-06-19

回复 2
15楼
仲瀛

以前我真的很有斗志，身为一名卡二代，身为一名90后，咋能不努力呢？现在呢，遍地是新车，运费却打破纪录，一个劲儿的降，说真的，我心里确实有点承受不了，心里泄劲儿了，又是低价油，又是天然气卡车，还有不要命的轻量化，再加上没有底线的低价活，我的斗志从哪里再燃烧起来？告诉我，同志们

2017-06-19

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16楼
仲瀛

原帖由网警1052 于2017-6-19 01:09 发表在 13楼
目测会火
借卡友吉言了，哈哈

2017-06-19

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17楼
连发哥哥

原帖由你猜猜我多大于2017-6-19 01:09 发表在 14楼
还有一点我是真的想不明白，所谓的轻量化车身值得吗？我的那台挂车，不多说也有六七年了，重量可能多一点， ...
只要能用三年就赚了，我开的前面一台车，总重17吨，现在这台，总重15吨，也就是说我来回可以多拉四吨，每趟能多赚600块，每个月少说十趟，多则15趟。大哥大姐们别告诉我拉多两吨运费会降之类的，因为要降就是不多拉这两吨一样会降。

2017-06-19

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18楼
我是辉哥

原帖由连发哥哥于2017-6-19 01:36 发表在 17楼
只要能用三年就赚了，我开的前面一台车，总重17吨，现在这台，总重15吨，也就是说我来回可以多拉四吨，每趟 ...
这么多帖就服你

2017-06-19

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v
19楼
，知足长乐，

我不养车也不开车但是我就喜欢货车

2017-06-19

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