春风提车简报

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• 2011-11-25

  

  Scandinavian

  纠正一个观点，关于车架上的“精装”标签，据“爱抱不平”介绍：精装应该是试制车间出的，小批量生产，属于新产品试制，确实大部分是老工人，但不是流水线，设备也没那么先进。而卡车公司总装厂有总装一、二、三车间，总一属于设备最好的，也是主力生产车间，流水线也是非常先进的，经过改造，汕德卡T7也要在总一上马了。而装配工人很难说是年轻的还是年老的好，关键在态度！！！小伙子干劲更强，文化更高。

• 2011-11-25

  

  欲速则不达

  简报的意思只有简单的说明，这次我去主要并不是说春风的几台车；而是去催一下咱们卡友还有好几个的车抓紧排产，毕竟生产出来是要用它来创造财富的。针对一些目前卡车之家上已知的一些问题同时和总装线的领导们讨论一下改进方式。简报不会是提车报告，此次活动不会有后续的连续报道。
  
     对于春风这次提车的配置我看不少朋友挺关心，是D12.420+10DD AMT+3.36,配备MAN车架和MAN桥，全盘式制动器，铝合金轮毂+米其林真空胎；选配6通道ABS+ASR系统来更好的适应复杂路况同时降低使用成本。至于为什么春风义无