双驱和双导那个好？高手指点下。。。

【原帖由早上的星星于2011-11-22 16:19发表在1楼】
双导的自重轻，不稳当。双驱稳当自重大。

【原帖由贵A于2011-11-22 16:23发表在2楼】
论性能，双前是不能和双驱比的。双前只是自重要轻点，省油点，其他方面它和双驱没法比。

【原帖由小米饭于2011-11-22 17:20发表在10楼】


双驱好，不好也不会是现在的主流趋势。
双导对轮胎磨损大，用不到多久就要环胎，现在轮胎又贵。。换几次几亏大发了。

【原帖由O(∩_∩)O旅程于2011-11-22 17:31发表在11楼】

恩，买就买个主流的、、、
谢谢了

【原帖由O(∩_∩)O旅程于2011-11-22 17:31发表在11楼】

恩，买就买个主流的、、、
谢谢了

【原帖由O(∩_∩)O旅程于2011-11-22 16:17发表在顶楼】
刚刚咨询了一下欧曼的经销商。
欧曼ETX  有双导和双驱两种,自己不知道哪款更合算点。
了解的高手进来指导下。
另外，车头的自重影响多大？
车头加车厢一般得多重啊？

【原帖由O(∩_∩)O旅程于2011-11-22 17:11发表在7楼】

大约能差1吨吧？好像双驱的是主流了。

【原帖由705182367于2011-11-22 17:43发表在12楼】

主要还是看你跑什么地方，新疆昆明方向还是双驱，一般来说跑平原选择双导。双驱现在是25.2万。自重8.2吨。

【原帖由庄云祥，阿祥于2011-11-22 18:06发表在13楼】
打算买双导的拉小百货还是拉煤

【原帖由705182367于2011-11-22 18:12发表在14楼】

挂车不知道你选择什么样的，13米的平板或苍栏，自重6吨到6.5吨。还是17.5米低平板？本人愿意和你探讨探讨。

【原帖由O(∩_∩)O旅程于2011-11-23 12:30发表在21楼】

想装17.5米的低平板的！