细说电喷共轨喷油器

随着国家对环境越来愈重视，汽车的排放也是从国二到国五没过几年，目前市场上国三国四比较多点，要想到达国三以上的排放，必须使用电控燃油技术，电控燃油技术有电控单体泵，以大柴道衣次为代表，有电控共轨燃油喷射技术，以博士系统居多，配备博士系统的以潍柴，玉柴，康明斯，雷诺等，可以说博士电控共轨燃油喷射技术占据了大半个中国，其出现的一些故障也是千奇百怪，其中这核心部件，，，喷油器是最喜欢出问题的，因为内部比较精密，而且对燃油清洁度要求也比较高，一旦有细微颗粒或是油品不好，喷油器内部马上就磨损，因为电喷共轨工作时，最高压力可达到160公斤的压力，喷油器一损坏车辆则表现为加速无力，冒黑烟，带档滑行的时候限速，有时候还不好启动，油耗高，现在检测这个喷油器只需要看喷油量达不达标，最好是用量筒的，直观清晰，我就是用的这种，
数据精准，能准确判断喷油器的密封性能，中速的油量，怠速的油量，大油门时的油量，精准测试，我们也能精准维修各种电喷共轨喷油器