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汽推淋水问题，今天装了一个淋水器。

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湘m4

2017-03-21

刚刚车友提醒，应该装一个阀门在汽罐到淋水水罐这里。理由，当气充满的时候，踩刹车时，淋水器水里的气会往刹车的管路里走，这里多少有水分，水罐里跑过去的气，这样就会容易导致刹车管路里有水份，容易损坏干造罐。那么问题来了，在气罐和水罐之间装一个阀门，怎么装？如何装？装什么阀门？
另外还有一个问题，今天我车子发现踩刹车方向就自己往右泡，之前没这个情况了，今天走了特别烂的大洞路，也给分析分析什么问题？偏刹还是球头？也没理由一天内刹车变化这么大呀？？

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1楼
湘m4

坐等大神大驾光临。

2017-03-21

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2楼
zhou5928

进水也会

2017-03-21

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3楼
彩云之南@文邱

还真不知道这个问题，水会进干燥罐。
这样的话轻卡还是把淋水装在驾驶室与货箱之间的位置，刹车水靠重力跑到4个轮子好吧。

2017-03-21

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4楼
97年的小伙子

淋水的气一般只有2个到4个刹车气就是9个左右淋水的气是回不到储气筒里面的

2017-03-21

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5楼
枫中追风

哪个气一般回不过去的至于刹车跑偏也有可能是调正背坏了

2017-03-21

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6楼
友谊169

多少钱兄弟

2017-03-21

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7楼
梦里追随吾吧

加了个淋水我觉得漏气比较快。第二天起来还得打气

2017-03-21

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8楼
诚信后八轮

原帖由壮士开刀于2017-3-21 01:57 发表在 7楼
加了个淋水我觉得漏气比较快。第二天起来还得打气
那是肯定的呀

2017-03-21

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9楼
笑看风雨

原帖由 97年的小伙子于2017-3-21 00:37 发表在 4楼
淋水的气一般只有2个到4个刹车气就是9个左右淋水的气是回不到储气筒里面的
这样分柝的貌似正确，

2017-03-21

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10楼
97年的小伙子

原帖由笑看风雨于2017-3-21 02:10 发表在 9楼
这样分柝的貌似正确，
很多水罐漏水可能就是长期的气压太大特别是老罐子有锈蚀的气压一大就漏了而且补了也管不了太久这时候就可以把气压调小一点

2017-03-21

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11楼
97年的小伙子

原帖由壮士开刀于2017-3-21 01:57 发表在 7楼
加了个淋水我觉得漏气比较快。第二天起来还得打气
储气罐进淋水桶的开关关掉基本就不漏气了打气也是钱啊

2017-03-21

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12楼
China徐哥

储气罐——出气电磁阀——（止回阀、单向阀）——减压阀——淋水罐——出水电磁阀——喷头

两个电磁阀共用一个开关，根据前面几楼的分析，正常情况下水不会进储气罐，所以止回阀、单向阀属于选装。

2017-03-21

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13楼
十八里桥

这才是十大嘛！

2017-03-21

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14楼
刘新新

没毛病老铁

2017-03-21

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15楼
辽p欧曼510

原帖由 China徐哥于2017-3-21 03:03 发表在 12楼
储气罐——出气电磁阀——（止回阀、单向阀）——减压阀——淋水罐——出水电磁阀——喷头两个电磁阀共用 ...
单向罚就不能回水了

2017-03-21

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16楼
China徐哥

原帖由解放半挂460 于2017-3-21 07:04 发表在 15楼
单向罚就不能回水了
出气电磁阀和出水电磁阀共用一个开关，不喷水的时候关闭电磁阀电源，水也不会进入储气罐里。

2017-03-21

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17楼
三十岁的我

新车有时候也漏气的

2017-03-21

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18楼
高难度

水箱气不会回到气罐，经过减压阀才到水箱压力已经很小，踩刹车不可能把气踩没吧！

2017-03-21

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v
19楼
C2不开挂

该回帖已删除

2017-03-21

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