功夫不负有心人，俺的大力神终于有眉目啦~

【原帖由lujianhua655于2011-10-12 22:42发表在2楼】
直播？？？
我看看~~~

【原帖由elva0630于2011-10-12 22:50发表在3楼】
我还搞不懂单减，轮减桥呢，楼下师傅解答下。

【原帖由天龙大力神8于2011-10-12 22:54发表在4楼】
呵呵.....恭喜老乡了，我是听武汉的那位哥么说大力神的轮减桥容易炸轴头，不知到是不是真的.

【原帖由关公骑重卡于2011-10-12 23:14发表在9楼】
轮减长途 不合用 热天 久一点没滴水就炸胎 单减好！ 457够了

【原帖由关公骑重卡于2011-10-12 23:14发表在9楼】
轮减长途 不合用 热天 久一点没滴水就炸胎 单减好！ 457够了

【原帖由fe3335于2011-10-12 23:25发表在12楼】
怎么不搞个12档的啊？340配9档好像不大好用吧？！

【原帖由喜欢菠萝于2011-10-12 23:19发表在10楼】

  
  所以我 "历尽艰辛"才感动东风把藏在箱底的这个车型翻了出来，   
  大力神配的是加强型460桥。

【原帖由关公骑重卡于2011-10-13 17:48发表在15楼】

  好车.说实在的轮减个人认为适合工地的实用. 轮减也没单减那么省油.
我的车小7前四后八自卸.290马力 457桥  装矿下下70吨够用了. 快尽两年了 车仍然给力 有7到8成新

【原帖由喜欢菠萝于2011-10-13 21:42发表在16楼】

   
  看来咱们是单减桥爱好者啊！  
  我就是觉得从事公路运输的话，单减桥要比轮减桥好一些。

【原帖由冰山玄月于2011-10-23 00:36发表在18楼】
楼主的车提回来了吗？裸车全款多少钱呀？还有就是自重多少吨？属于轻量化自卸吗？？东风大力神有一款DFL3280A2这个车和楼主的车后桥配置是一样的吗？