江淮威铃：二手车行车报告

本帖最后由 歲月無聲 于 2011-10-10 23:45 编辑


江淮威铃
出厂日期：2008年4月份
基本配置：扬柴4102增压中冷、发动机功率81KW 、液压助力方向、气推油离合、
排气制动:六安变速箱6个前进档、750/16轮胎、4米8高栏.
购买年份：2011年3月份
行驶里程：13.8万公里
目前里程：18.6万公里
车辆吨位：1.49吨
购车价格：5万7
大家注意：不要轻信二手车里程表，该车2010年就已经行驶16万公里以上了。

车辆挂靠在南宁双隆运输有限公司
公司服务态度：一般。
公司办事效率：不错。
公司收费：挂靠费1440元/1年 二级维护一年三次。
全年费用包括第三者保险，不超7000元。

货箱较矮，拉鸡还要加高30-40厘米。

在南宁装鸡时拍的。

由于货箱尺寸不符合要求，只能装8个高8个长。
二横一直，目前只能装178个鸡笼，中间还要用鸡笼做固定。
正规的家禽运输车，必须要加长20=30厘米。
9个高9个长、二横一直，装载鸡笼216个。

变速箱比想象中要大很多，前油封漏油拆出来检修。
在此表扬一下“南宁金瑞鸿江淮服务中心”，服务态度非常好。
在此提醒一下，发配件最好选快巴。时间就是金钱。
你们用物流公司寄配件给我，让我等了8天。

六安变速箱



杨柴4102增压中冷，属于低转速发动机，动力方面很满意，
缺点高速路跑不快，时速超过75油耗很高，发动机声音很肉。
低转速发动机虽然跑不快，但爬坡绝对是一流的。
装4-5吨跑田阳至巴马的山路，最低只需4档。空车六档可以跑完。
这让我和提车的朋友都很意外，跟别人说还以为我们在吹牛。


货箱加高35厘米后的效果

这是在玉林温氏装鸡时拍的。

家禽运输车辆，交警路政很少查车，
所以加高不碍事，特别是跑专线的。
年审把缝架铁拆下，盖好缝布就行。

该车长期跑专线，玉林、南宁、百色、巴马。
行程1000公里左右，山路占160公里。
油价7.32元综合油耗，每公里0.9-1.1元。
这油耗要保持中速行驶，我在高速无论平路
或者爬坡，无论重车空车，保持70、速度多减少加。

在南宁温氏装鸡

装好鸡还要淋水，给鸡降温是必须的。不怕鸡感冒，就怕鸡死掉。


这牌子的轮胎非常耐用，绝对不比正新差、使用至今2年有余。已经超过13万公里了。
具体叫什么牌我给忘记了。

虽然钢板是加厚的，拉4-5吨还是觉得软。
师傅说后桥是仿五十铃的，不知是真是假。

这个好像是建大轮胎。

建大轮胎虽然也耐用，但缺点是崩顶，轮胎表面有裂纹。

云南与贵州车装得都很高，开得也很快，总之我只有被超车的份。
前面这辆车是贵州安顺的，回到田阳路段坏车了。

来个正面，别人是空车待货，我是卡车之家。哈哈！

江淮与奥铃，虽然以前的老江淮，扬柴4105让我特别失望，但我还是选择了江淮。
这个车刚接手挂档就很难，档位空隙非常小，而且越开越难挂，
后来半路坏车，这是由于挂档线卡死造成的，换掉挂档线问题就解决了。

车标被我剪掉牛头了，车标这样贴是不是很少见？

买这个车成本很高，刚回来就换了全车轮胎，车板用了5个月就报废了。
三年车一年折旧一万多，原车主是老乡他赚大了。在此恭喜他，呵呵！

特写2

特写3 这是由于装鸡的铁板车压坏的。

注意看轮胎的牌子，虽然是750/16但样子却很像825/16的。
这种轮胎滴水方面有一定的要求，我朋友也用这种轮胎，
但淋水不充足，轮胎内侧一块一块的裂掉。




露一下脸，货箱很少是空的，一般都装满一车笼。

在南宁温氏装鸡，注意：货箱已经加高35厘米。

注意：货箱已经加高35厘米。

装卸工正在装鸡，他们不要烟、不也要水。当然你给他、不拒绝。
他们通常在你睡觉的时候找你要大便纸......都是粤语发音的哟！

用铁板车装鸡非常快，但货箱一定要好。否则铁板车下不去。

一个人、一辆车、一次装五笼....

铁板车

这块车板是新换的，旧的焊在底下，4CM的铁板，
规格4.8米X2.1米、1800元，手工150元。

给鸡淋水是必须的，三百多公里要淋2次水。

淋鸡的时候顺便洗鸡笼！

装卸工都很卖力，而且很幽默！

鸡淋得差不多了，本次直播暂时告一段落.......
多谢参观!