浅谈东风康明斯型谱那些异国他乡的故事_卡车论坛

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第一章机械泵发动机型号



B系列发动机

最熟悉不过的当属B系列柴油机了，早期的145.153东风平头柴油车，都采用了康明斯5.9升6BT系列发动机，这款发动机还有一个缩小版3.9升4BT系列，虽然技术引进超过25年，4BT发动机依然是目前高端轻卡的理想动力，技术成熟可靠。

4BT系列

这个系列达到国三排放标准，目前东风康明斯公司所生产的机型中，涵盖125-140马力功率段，410-502牛/米扭矩段，是理想的轻型卡车，客车等配套动力。

我们来看看这台发动机，美国人都用来干什么？

2011-09-20

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原来是一辆皮卡，大家可以猜猜是什么型号？

2011-09-20

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6BT系列



这个系列的发动机，影响了整整一个时代，几乎所有的中国司机都对它了如指掌。从1986年至今，东风6BT康明斯发动机，无疑是普及率，知名度，信赖度，都是极高的进口发动机型号。6BT系列发动机涵盖160-210马力功率段，500-700牛/米扭矩段。是中型卡车，客车，工程机械理想的动力。

我们接着看看疯狂的美国人用它来干什么？

2011-09-20

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美国人民自然对6BT不会陌生了，蓝色涂装很漂亮。

2011-09-20

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B系列康明斯发动机甚至可以安装在丰田陆地巡洋舰越野车上，颠覆传统逻辑，太疯狂了。

2011-09-20

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C系列柴油机

C系列东风康明斯发动机排量8.3升，涵盖230-300马力段，861-1125牛/米扭矩段。其中6CT机型是根据康明斯发动机公司许可证生产，在东风汽车公司当年推出的“天弛”系列车型中为标准配置。

C系列康明斯发动机排量8.3升，国内上柴6114机型动力也沿用了康明斯的设计，进行了重新优化，但是不属于康明斯公司产品序列，配件也并不通用。

2011-09-21

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北美中型卡车也同样配置康明斯C系列发动机。

在中国港澳地区，依然有安装康明斯C系列发动机的公共汽车。

2011-09-21

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L系列发动机

L系列东风康明斯发动机8.9升，涵盖290-375马力段，1230-1480牛/米扭矩段，采用四气阀设计，低转速扭矩有出色表现，爬坡表现出色。发动机设计可承受极高的机械负荷和热负荷。但不得不说的时，9升发动机在当年的超重负荷，恶劣环境下运行，出现很多使用误区。其实无论何种发动机，都有承受极限。

康明斯公司的原有序列中L系列为10升，在重庆工厂有少量生产，这里要与东风康明斯加以区别。东风康明斯6LT系列是6CT发动机的升级版，在雷诺DCI11发动机未生产之前，机械泵6LT批量装配天龙系列牵引车，改进了一些关键部件与核心技术提升，目前仍然是东风公司主流配置之一。

2011-09-21

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第二篇电控共轨发动机



ISB系列

ISB系列发动机，排量5.883升，涵盖150-220马力功率段，550-820牛/米扭矩段。博世高压共轨燃油系统喷油电子控制，实现发动机运行全程范围内最佳燃烧状态，提供最佳经济性与动力性。每缸4气阀设计,后置齿轮传动系,大大降低发动机噪声。梯形整体铸件结构降低噪声减少震动。

ISB系列发动机与康明斯母公司技术同步，是国内高端轻，中卡的理想动力。ISBE有四缸与六缸两种配置。

2011-09-21

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ISD系列发动机（中国）

2007年1月18日，东风康明斯ISDe电控柴油机批量下线.在北美，这一产品的原型机仍然属于B系列的产品，属于最新换代产品。四缸机型排量4.5升，涵盖140-180马力功率段，450-650牛/米扭矩段；6缸机型排量6.7升，涵盖185-385马力功率段，700-970牛/米扭矩段。

   国外ISBE系列6.7升康明斯柴油机（参考）

   这一机型成为东风康明斯国四排放标准的储备机型，采用Bosch燃油系统，技术成熟，全程可变喷油正时、在全转速范围内可以实现高压燃油喷射；其中国四排放的ISDE200 40四缸机型达到200马力，760牛/米的扭矩。ISD300 40六缸机达到300马力，1100牛/米扭矩。

   接着来疯狂的美国人！！！

福特F650，装配ISBE6.7升康明斯柴油机，240马力。

北美STERLING（斯特林）LT9511型混凝土搅拌车，配置ISBE6.7升康明斯发动机，365马力。

2011-09-21

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ISL系列发动机



ISL系列在国内主要装配东风天龙系列牵引车，在东风康明斯欧3发动机产品序列中，ISL系列产品代表了一个更高的水准。它兼有轻型发动机的紧凑结构和重型发动机的结构强度，由于发动机的重量只有700公斤，车辆可以承载更大的载荷。

ISL发动机配置了专门设计的CAPS共轨燃油喷射系统，提高了发动机的燃油经济性与反应速度。采用了interact管理系统，提供了一些新的特性，如发动机自动保护系统，巡航控制系统与道路控制系统等。

发动机中还配置了在驾驶室内使用的roadrelay信息显示系统，可以使驾驶员实时了解发动机运行情况，记录车辆运行数据并及时进行故障诊断。

ISL系列东风康明斯发动机排量8.9升，涵盖270-375马力功率段，1050-1500牛/米扭矩段，有着出色的动力表现。

2011-09-21

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ISL国四系列发动机

2011-09-21

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ISL康明斯发动机，在北美同样应用广泛，受到全国卡车装备协会认可，ISL成为自卸，搅拌，市政工作用车的理想动力选则。

2011年产肯沃斯T470卡车，装配康明斯ISL发动机，345马力，后桥速比5.57；315/80R22.5轮胎（前铝后钢）

2011-09-22

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肯沃斯T800自卸卡车



2006年肯沃斯T800自卸卡车，配置ISL 350马力康明斯发动机，自动篷布收放机构，根据北美部分地区法规，安装有提升桥。

2011-09-22

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消防装备



北美地区，新泽西州消防局的高空灭火水炮车，动力系统来自康明斯ISL 425马力发动机。

2011-09-22

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北美军用车辆



OSHKOSH Hemtt A3（奥什科什）全地形车辆，8X8驱动 HEMTT 越野地盘，A3是新一代军用重型车辆，采用柴油电力驱动技术，燃油效率提高20%,独立悬挂系统，13吨载重能力。配置康明斯ISL 8.9升发动机，额定功率400马力，扭矩达到1200磅/英尺（1625牛/米）。

2011-09-22

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QSL系列发动机

东风康明斯QSL系列工业用途全电控发动机，满足欧美非公路用机械设备第三阶段排放标准。QSL系列全电控发动机涵盖250-365马力功率段，扭矩贮备高达50%。另外，QSL的电子控制模块（ECM）可完全编程，可以设定性能参数，满足多种工况环境和负载的需要，适用于所有作业。

2011-09-22

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康明斯QSL发动机在全球范围内有着良好的声誉。

斗山DL400装载机

斗山DL400装载机，QSL 8.9升280马力发动机，26.5X25轮胎，驾驶室带有空调装置。

现代HYUNDAI R385LC 挖掘机

现代HYUNDAI R385LC 挖掘机，铲斗容积1.62立方米，采用QSL康明斯发动机，296马力。

2011-09-22

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最后，我们来看一些花絮图片，接着疯狂的6BT.

2011-09-22

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