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欧洲最潮车箱造形

欧洲运输

2010-03-06

当我们中国各个厂家都还在绞尽脑子想如何变相生产出迎合市场的超限车时,欧洲的专用上装厂已经开始作手于研究设计如何使箱式车更加节油了.......差距啊

tear drop 3.jpg

全部回帖

1楼
17951

潮流先锋嘛。。。。

2010-03-06

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2楼
ycfyczx

很快的中国的山寨版很快就会出来的哈哈！

2010-03-06

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v
3楼
就爱卡车

不错。。。。。。

2010-03-06

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4楼
老鹰茶

果然很潮，要是配在欧运你的斯堪上再跑在中国的高速上就太潮了。

2010-03-06

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5楼
老鹰茶

我估计这种设计与国内的篷布车相比能把空气阻力系数从0.8以上降到0.4左右，节油效果肯定好

2010-03-06

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6楼
我心飞xiang

这样的弧形厢顶，估计对配货的是个考验，一般人搞不定

2010-03-06

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7楼
海军大哥哥

还以为什么鸟样，赶我们重庆的变态车差远了

2010-03-06

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v
8楼
最爱天龙

中国人赶紧的山寨撒

2010-03-06

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9楼
我爱卡车

在中国这样的车地饿着

2010-03-06

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v
10楼
王昊

弧形厢顶对配货的是个考验

2010-03-06

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11楼
熊明佳

完美的设计，一个字，漂亮。呵

2010-03-06

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12楼
红魔

很符合空气动力学

2010-03-14

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13楼
桂N23378

完美的设计

2010-03-14

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14楼
爱卡车!!

把配货站愁死了!!这怎么量方数啊???呵呵呵呵呵

2010-03-22

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15楼
将军令

引入了流体力学！风阻小了！节油！

2010-03-26

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16楼
cwto2388

单挂车起码要50万吧

2010-03-26

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17楼
qinhaozhan

【原帖由海军大哥哥于2010-3-6 14:54发表在7楼】
还以为什么鸟样，赶我们重庆的变态车差远了

是啊你们那车太变态乖乖太宽了吓死人了不知道怎么给上牌的啊

2011-02-04

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18楼
海军大哥哥

都是挂靠公司的，交钱就行

2011-02-04

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19楼
黑BR8676

【原帖由欧洲运输于2010-3-6 13:33发表在顶楼】
当我们中国各个厂家都还在绞尽脑子想如何变相生产出迎合市场的超限车时,欧洲的专用上装厂已经开始作手于研究设计如何使箱式车更加节油了.......差距啊
好是真好在咱国家可能得饿死

2011-02-04

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