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远嫁国外的那些卡车（一） 解放篇

超越无限
2011-07-15
    那些出口到国外的卡车，一般很难看到，留下的图片也非常稀少，这里收集了一些国外卡车爱好者拍摄的图片。长话短说，看图吧！

解放篇

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    这台老解放自卸车所在的国家不详，也许是阿尔巴尼亚或者那些曾经受到我国援助的国家，拍摄年代不详，应该是上世纪90年代后期。保险杠，小灯改装了；车顶与侧面加装了小灯，后视镜也很前卫，甚至有保险杠的标杆；大灯似乎改装了不锈钢外壳，还有眼眉；隐约在水箱罩与轮胎钢圈上找到老解放的韵味。右门侧的天线说明车内有手台类的通话器。

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    这是我们在熟悉不过的车型了，解放141。这张图片拍摄地点不详，应该也是我国援助非洲哪个小国的装备，猜测是刚果。注意这台车的发动机罩加宽了，原因似乎是前桥是驱动桥，大概是4X4的车型。国内部队似乎没有这样的配置。

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神秘的朝鲜，解放142卡车，拍摄时间与地点不详。


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坦桑尼亚的劳动人民在辛勤工作，拍摄时间2010年。

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右舵的解放，拍摄地点与时间不详。

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    这张图片的拍摄地点非常特殊，位于太平洋中南部的一个叫做西萨磨亚群岛首都阿皮亚的地方，据说进口了不到10台底盘，改装成观光车。拍摄时间2008年。

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    非洲多哥共和国的解放箱式右舵版轻卡，拍摄时间2010年5月26日。

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南非的二手车市场，解放右舵平头箱式卡车。拍摄时间2005年。

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    解放四大系列，拍摄地点越南芽庄（Nha Trang）港。拍摄时间2011年6月29日，似乎车辆是全新的。

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    解放四大系列之一的自卸车，拍摄地点印度，拍摄时间2009年。印度AMW卡车制造厂以KD方式生产。

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    安提瓜岛，位于加勒比海小安德烈斯群岛的小国，风景优美。解放依然有能见度。拍摄时间2011年6月。

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    解放右舵4X2牵引车，拍摄于马来西亚，拍摄时间2010年7月8日。导流罩很有特色，帘布挂车。

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    这张照片很清晰的看到轮减桥的特征，这样的配置也许与马来西亚内地多为丘陵与山地的地理环境有关，拍摄时间2010年3月30日。



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