徐工首台国四混凝土泵车底盘发往用户

本帖最后由 qgogou 于 2011-7-4 15:42 编辑

根据统计，国内97%以上混凝土泵车底盘需要依赖进口。日前，由我公司自主研发的NXG1330D4KCL2X型6×4混凝土泵车底盘发往徐工建机公司，该产品的问世意味着徐工汽车在混凝土泵车底盘国产化的道路上取得了突破。

作为第一台具有徐工自主知识产权泵车底盘，该产品最大允许总质量可达33吨，前轴最大允许负荷9吨，对各种气候、路况、野外施工工地的路面的适应性强。配备的康明斯六缸、水冷、增压电喷国四柴油机，质量稳定可靠，性能优异、功率强劲。420马力的功率确保了任何气候环境下的必需的功率储备，有效地防止了发动机过载工作，延长整机寿命。采用法斯特10速同步变速箱和双驱动后桥，使整机的机动性和转速扭矩大大提高。CAN总线技术的应用、所有电器均使用模块控制、整机故障自动诊断系统新技术的应用，提高了泵车底盘的自动化和智能化水平。驾驶员可以通过仪表盘直观的监控整机工作的主要参数，一旦某些运行参数偏离正常范围，出现故障险情，可进行人工干预。整机安装了摄像倒车后视系统可直观、清晰地为驾驶员捕捉视觉盲区。车载GPS导航系统，能够准确的定位车辆位置、行驶状态。全自动调节的气垫式座椅，四向可调的方向盘，伸手可及的控制台，及整体成形宽敞带卧铺的驾驶室等都是为提高司机的舒适性而设计的。

该产品的成功研发，进一步拓宽了公司现有专用车底盘的产业规模，为徐工汽车实现泵车底盘国产化、自制化奠定了良好基础。