【各有各用 浅说几种功能卡车的颜色】

前几天上海到新疆货源惨淡利润低下，实在是打击了我和每个同行，互相打电话抱怨的也无非就这一句：这破行情真没劲，再跑一趟就收车回家过年了……

正处于元旦期间，处于南方的上海，各公司单位大多处于放假期间，普通货源少之又少，运费行情就怕节假日的车辆堆积：——上海到乌鲁木齐4000公里，单程毛利润跌到了2000块。这就是外行人不懂的现实，也是市场经济残酷的一个缩影。
——好吧，收到群体消息，订了一车“邮政快递”：单程利润约4000块。

这次货源属于层层外包，基本是这样子的模式：邮局—大物流—小物流—信息部——我。

装卸过程很麻烦：
1:在江苏，挂物流的集装箱去邮局提货
2:提货回来，工人掏集装箱到自己的挂车上
3:六十小时赶到乌鲁木齐把货装到集装箱
4:挂好集装箱去乌鲁木齐邮局卸货
5:卸货回来挂好自己的挂车
6:双腿半蹲取马步姿势，气纳丹田深呼吸—收工。


这次货源行车几天，写了一段顺口溜做个小总结——

【养车男跑车难】

货少无奈订快递，装货两夜心无力。
强制封车花二百，土豪莫属老司机。

路程限时催的急，上了高速追奥迪。
夹尿憋屎不停歇，一路狂奔八千里。

六十小时一股气，终于到达目的地。
收货冷问咋这慢，二哥低头笑不语。

卸货解车又两百，本大利小无剩余。
若无当初弃学业，哪有今日卖苦力。


其中最大的收获，是看到了江苏和新疆两地的绿色邮政货车。而后为了丰富帖子和自己的知识，又查阅了一些小资料发帖出来（确实存在抄书的事实）。这个帖子的主题就是：车的颜色。