看完就会安第四季GTL平地板安装埃贝赫、绥中二保厂加热油箱

      西北、东北地区寒冷的冬季最需要的东西都集成在本帖里，那就是德国埃贝赫进口驻车加热器+绥中二保厂集高低标号油箱+低标号油箱加热，本帖车型为欧曼GTL 490 平地板。
      首先先改装油箱，拆除原车油箱，安装绥中二保厂老爷子发明定制GTL专用的加热油箱，老爷子的油箱是行业内模仿的模板，但是他们都没有像老爷子取得专利，上路就被罚，老爷子的产品有发明专利护航不会罚款，这样司机朋友就能在寒冷的冬季使用低标号油，获得更大的利润，停车前转换为高标号油，运行一段时间使滤芯和油泵中充满高标号油，第二天早晨利于启动，废话少说，先上图。

       直接替换原车油箱、布设油管、热水管等，埃贝赫的油直接取自加油油箱的高标号箱，只有埃贝赫能做到不需要外挂油箱就能从油箱取油，这个是国产加热器做不到的。


   埃贝赫要求三通出口朝向下方，但是因取油口位于油箱最底部，油箱里的油产生的重力已经足够大，而且避免油箱底部的沉淀物进去埃贝赫所以决定三通方向向上。
   与此同步进行的是30电的取电工作，打开前面罩，松开驾驶室右侧过线盒，将两根一粗一细红色线端子固定在常有火接线柱上，主线束上棕色线接到接地（搭铁）接线柱上，这就是我们体现帮用户做好的端子的优势，省时省力安全稳定。

       然后捆扎固定线束，保险盒白色盖一定要竖直向上，这样才能避免进水，当然将保险盒固定在驾驶室内侧更好，第二张图可以清晰的看到接地点位置的选择，接地一定要稳定不能有锈、油漆，否则会造成埃贝赫工作不稳定。


      接下来就是安装主机了，建议将副驾驶座椅拆掉，这样干活方便很多，过线也很方便，打孔位置必须是平整的钣金，否则主机四颗固定螺栓拧紧力矩不均衡会导致轴流风扇犯卡，告诉大家一个小技巧，开孔用机身下密封法兰胶垫做模具，用记号笔画出打孔点，最后确立圆心后，錾子砸一下圆心利于钻头开孔。

燃烧室助燃空气孔、废气排气口为φ28，四颗固定螺栓及燃烧室为φ8

油泵安装角度一定不能水平安装，一定要出油口斜向上15°以上，不能角度太大。
        脉冲泵控制线过孔一定要使用随附件盒附带的橡胶护套，过线后再和插接件结合哦，插接件部分正负，两根孔随便插。

      助燃空气口记得折一个U型弯防止灰尘进入，记得盖上消声帽哦，燃烧废气口从驾驶室预留的孔中伸出，等待结合消声器，如果不用消声器噪音很大，有高速的气流的哨声，这个消声器只有埃贝赫有，这个燃烧进气、排气、油管、线束捆扎固定漂亮吧？给我们的张师傅点32个赞！


      这个是出风口位置选择，尽量靠近卧铺立板的上方，避开座椅侧面，并在远离出风口的位置靠下打一些机身循环进风口，保证主机轴流风扇出得到大流量的较冷空气，这样驾驶室内空气循环的快，热得快，还不会导致主机过热保护停机。

       固定暖风出风管的空挡，消声器也固定好了，燃烧废气也是很热的，大概有150度以上，所以要避开油管、气管、电线等，废气一定要排到驾驶室外沿以外，不能不超过外沿，那样废气就聚集在驾驶室下方，危害驾驶室内人员安全。

哦，又忘了拍摄怎么结合控制器插头，这个就详情咨询卖家吧，最后上一张控制器固定位置作为结束。

具体怎么泵油就参考J6篇吧