【原帖由我心飞翔于2011-6-11 16:00发表在219楼】
放在墙角根本没有人管理，我们打开车门随便看。内饰保持的还算规整，貌似什么都没有少。

【原帖由我心飞翔于2011-6-11 22:00发表在374楼】
发动机舱，里面也是枯草丛生。422066

【原帖由我心飞翔于2011-6-12 18:39发表在560楼】
泰安泰特生产的这个庞然大物，粗略估计驾驶室高度应在是在3.6M上下。整体车重20吨，载重质量20吨，这个不是我瞎编的，因为我们在合影之后不小心把车门给打开了。423104

【原帖由我心飞翔于2011-6-11 03:14发表在101楼】
在这里停放着一架不明用途的AN-24运输机，机身两侧和其他的AN-24明显的不一致。不知道是什么具体的用途。

【原帖由我心飞翔于2011-6-11 14:58发表在107楼】
吉尔157仪表板底下的暖风机，当年解放CA10也在仪表板上面留出来了暖风机的风道，但是忘记了安装暖风机了。油门踏板上方还有一个启动机踏板，但是具体的用途忘记了，这个就是专家和爱好者的区别，要是有知道的朋友们麻 ...

【原帖由我心飞翔于2011-6-11 15:01发表在108楼】
锈迹斑斑的仪表板，还有那独具特色的碉堡灯。前风挡下面那条凸起的地方就是暖风机的风道。这个仪表板我只能看懂最大的那个，时速表，其余的四块小表我也不知道是什么用途的。

【原帖由我心飞翔于2011-6-11 15:03发表在109楼】
驾驶室里面的车辆铭牌啥都看不到了，中间这两块大型的圆形仪表也不知道是做什么用途的，旁边的开关看起来也是乱糟糟的，一头雾水。估计这车就算是修好了让我开，我也开不走。

【原帖由我心飞翔于2011-6-11 15:14发表在113楼】
发动机的成色看起来还是蛮不错的，前面的皮带居然没有断，这点很意外。发动机上面的一条管路直通驾驶室，不知道具体是什么用途的。

【原帖由我心飞翔于2011-6-11 15:26发表在119楼】
解放CA30的前桥驱动轴特写，和刚才的吉尔157是在一个角度上拍摄的，大家看一下两张对比有什么不同的地方。

【原帖由我心飞翔于2011-6-11 15:42发表在127楼】
解放CA10的后尾灯，说实在的以前一直都没有注意过后尾灯，这次算是第一次仔细的观察解放CA10后尾灯的构造。虽然时间久远但是没有一点变色，质量还是蛮不错的。刚开始看到的那辆HQ-9的**发射车，才短短两年转向灯灯 ...

【原帖由我心飞翔于2011-6-12 13:08发表在284楼】
这一款履带式拖车我到目前为止都没有找到型号，最早出现的官方资料是在1957年国庆大阅兵当中出现的，当时是拖曳130mm加农炮，驶过天安门国产。422788

【原帖由majia0110于2011-6-19 00:12发表在783楼】
四月份在泰安南外环上看到泰特的宽体矿用车在路试有全驱动的也有后八轮，貌似很强悍

【原帖由败北者于2011-8-19 19:30发表在786楼】
看了这么多飞翔哥的帖子，我才发现飞翔哥是山东枣庄的。
我08年秋天在薛城区职业中专上过学

【原帖由我心飞翔于2011-11-3 14:32发表在796楼】


泰安的哥们，整点照片看看吧
泰特的特种车这两年出镜率颇高啊，很有想把万山压下去的气势

【原帖由我心飞翔于2011-6-11 00:31发表在59楼】
仪表板局部特写，实在是太脏了，而且我们在拍摄这个的同时还得时刻提防着周围有没有穿军装的出现，如果被请进去喝茶那就是得不偿失了。这个车真的是太高了，而且周围没有趁手的把手，稍不小心就得四脚朝天，摔了我没 ...

【原帖由我心飞翔于2011-6-11 15:14发表在192楼】
发动机的成色看起来还是蛮不错的，前面的皮带居然没有断，这点很意外。发动机上面的一条管路直通驾驶室，不知道具体是什么用途的。