甬台温高速乌牛段至台州南段试驾斯堪尼亚R470和G420有感

重型专项作业车

2011-06-08

　　很早就在卡车之家论坛报了名，一直没有音讯，原以来泡了汤了，没戏了，没想到在6月2号那一天突然接到电话说是斯堪尼亚公司的说叫我7号带上身份证和驾驶证去参加试驾活动，当然了接到了电话非常开心。
　　
　　7号那天就特地叫老板不要安排我出车，早上早早的就起床了，06：35就出发了，叫老爸送我过去，通知我是08：30到瓯北的客运站那里集合，由于考虑到瓯江三桥经常性的见报道有大阻车什么的，并且7号又是端午节过后的第一个工作日再者还是高考的第一天，我怕阻车麻烦，所以就提早二个小时出发了，到了瓯北客运站还没到八点，还没有一个人影，来这里似乎是早了些，但是做什么事总得有个提前量吧。所以我就在客运站等了半小时，期间去停车场转了一下，除了三个斯堪尼亚活动的车外还有一个当地的雷诺普罗米姆DXI440停在里面（三个斯堪尼亚中R470为试驾车拖三轴40英尺厢挂，G420为试驾车拖40英尺双桥厢挂，G380为工作人员的车拖应该是20英尺的短厢挂），所以我就简单的拍了几张照片。
　　
　　很快工作人员陆续来了，打着车准备出发，我说我先试驾手动档的G420吧，我就上了白色的G420车，从停车场出来到高速公路这一段都是由工作人员驾驶的，我们只是在高速公路上试驾，从瓯北的客运站到乌牛高速入口这段路似乎有些阻，走了半个多小时才到高速入口，进入高速公路由我来驾驶，刚开始的确有些紧张，毕竟好久没开过半挂列车了（本身开过的也不是很多）还就又是初次接触单H带高低档的8+1手动变速器（原来双H的那种9档箱是比较顺手的但此单H型式的还没开过），再加上兴奋劲未免有些紧张吧。踩下离合器挂入一档松开手刹慢慢的抬离合怎么车不走啊，原来离合器非常的高，再抬离合车子慢慢的起步了，踩到1500转加档，一直到70迈以上加入8档最高档，边上的培训师在边上说，转速要控制在1000-1500之间是最省油的，加档应不超过1500，低于1000就要减档，车上的电脑也会用颜色来提醒司机要及时加减档。
　　
　　G420的隔声效果做的不错，比我前些天试驾过的沃尔沃FM400要好，但和我去年试驾过的TGS440的话那还是TGS要更好一些，当然就当FM400的隔声效果和国车比的话也是要好上许多啊，国车还是有很远的路要走呀。车子的操控精准度真是的非常好，DC12型11.7升发动机的动力性也当然好了，由于拖的挂车几乎是空车，所以超越其他货车是游刃有余非常的自如，但出于试驾的安全角度考虑，原则上是不允许超过80迈的，当然车辆也电子限速着，最高只能踩到89迈。由于是空车制动效果也非常的不错，单H的8+1档很快就能适应，加减档也非常的自如，高低区的转换也很自如。换档非常的轻松并且档位入口清晰，这一点和国产车的区别还是比较明显的，档位就像小车的档位一样的进出自如，很快就熟悉了此车的操控完全融入到斯堪尼亚G420给我带来的驾驶乐趣感。
　　
　　在高速公路上加减档，变换车道，超速，制动，过隧道等都像是驾驶一辆很熟悉的车一直的完美驾驭。很快到了清江服务区，停下来换R470驾驶，一上R470明显感觉要比G420要更高大，坐上去也感觉更高一些。此车配的是斯堪尼亚的SCANIADT1217发动机最大功率470马力最大扭矩2200NM，变速器为斯堪尼亚的OPTICRUISE智能换档系统，带离合器的12+2档AMT，停车和起步时要踩一下离合器，中途的加减档都无需再踩离合，此车我于去年在杭州的斯堪尼亚大赛活动中试驾过一回，但由于场地所限只是单单牵引车在场内转了三圈，也试驾不出什么所以然来。不像今天在高速公路上并且还拖着一个三轴的40共同英尺的集装厢。
　　
　　把位置调整好，踩下离合把档位扳到D档，显示默认二档起步，松开手刹慢抬离合，车子开始起步了，一起步，左脚就解放了，档位就一直自己在那加减，速度大概上到70多时加入到最高档12档，说实话这车的隔声效果做的真好，比先前试驾的G420做的要更好，似乎比我原来试驾过的我TGS440都要好，在车内几乎听不到发动机的噪音，就是速度减到比较低时，减档时的轰空油门发能听到发动机的声音。我也注意到了，此车减档时电脑也是自动的轰空油门的，看来也是一款不带同步器的AMT系统。当然不带同步器是不是可靠性和质量稳定性还有可维修性要更好一些呢。
　　
　　R470由于是AMT的驾驶乐趣当然是没有G420好，不过从其他的方面来讲是相当的不错，真的开在路上有一种王者的风范，只可惜价格太贵了些些，经销商说竟然要179万！！！去年还是听说160万的，今年怎么还涨价了呢？这车在中国的售价这么高难道真的有人买吗？这一点我得打个大大的问号。顺便提一下，前面试驾的G420售价也要103万，斯堪尼亚的确价格不菲啊。对于广大普通的用户来说也只能说是一个传说或者是一个梦吧。很快到了台州南出口，下了高速后此次100余公路的高速公路试驾活动也结束了。在此我得感谢斯堪尼亚温州的销售陆师傅，还带我和培训师去路桥吃了中饭又送我们去了台州南车站坐动车。再此表示谢意。