新政策出台关于6x2挂车的出路麻烦大家进来研究研究

夜行者家在路上

2016-09-22

有个想法不知道是对是错现在6x2拖三轴板给46吨车自重最多能降到14吨，净重能拉32吨。我把板做成2轴，整车自重降到12吨，前期投入降低了，6x2拖2轴板可以拉43吨，净重可以拉到31吨，表面运费我少一吨，我每躺油费降低轮胎磨损降低也就是6x2拖个2轴板因该比3轴板盈利的多可是不晓得这过路费要咋收/::g 各位我这想法是否靠谱你们给个意见/::|坐等

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1楼
沛县xiang驰挂车

江苏富华挂车提供内部消息

2016-09-22

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2楼
夜行者家在路上

原帖由沛县翔驰挂车于2016-9-22 23:02 发表在 1楼
江苏富华挂车提供内部消息
今天跟几个朋友一起讨论这个问题你说如果挂做成2轴的自重会降低到12吨吗？

2016-09-22

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v
3楼
奔跑的牛

还不如把导向第二轴提升呢！

2016-09-23

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4楼
风之车

少一根桥只少一吨

2016-09-23

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5楼
少伤

2016-09-23

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6楼
代替过渡中

原帖由风之车于2016-9-23 07:49 发表在 4楼
少一根桥只少一吨
错了楼主说的是挂车少一轴少四条胎两组钢板一个车轴两个耳朵如果两轴挂车悬架可以做成6X4车型后悬架那样用一组反过来的钢板能更轻可以像后八自卸那样用多片簧双骑马保证承载力

2016-10-02

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7楼
代替过渡中

原帖由代替过渡中于2016-10-2 00:07 发表在 6楼
错了楼主说的是挂车少一轴少四条胎两组钢板一个车轴两个耳朵如果两轴挂车悬架可以做成6X4车型后悬架那 ...
接上这样两轴挂比三轴挂少四组钢板少六个耳朵有人会说气囊悬架更轻但我想如果真这样不一定比气囊重而且气囊悬架太贵我现在开的车就是奔驰气囊悬架上次破了一个售后说要2万多当然或许没那么贵但是我想肯定也不便宜

2016-10-02

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8楼
代替过渡中

原帖由代替过渡中于2016-10-2 00:15 发表在 7楼
接上这样两轴挂比三轴挂少四组钢板少六个耳朵有人会说气囊悬架更轻但我想如果真这样不一定比气囊重而 ...
这样6X2六轴跟五轴比货物净重或许真的只差个一顿至于楼主说的过路费应该和4X2拉三轴的集装箱车差不多吧具体我也不清楚

2016-10-02

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9楼
桂林卡车人

用铝合金骨架

2016-10-18

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