“胎里坏”的“陕汽重卡”，全国还有多少辆在坑害消费者？

本帖最后由 上帝之手 于 2011-4-30 19:43 编辑


        陕西重型汽车有限公司董事长方红卫


       

    看起来很威武，实际是台纸老虎的陕汽重卡。


    搜狐网消息： 2011年4月13日下午，陕汽杯2011全国超级卡车大赛新闻发布会在北京举行，由此拉开了今年新赛季的序幕。按照大赛组委会的规划，今年的超级卡车大赛将从6月初开始在盘锦首先开赛，到11月初在浙江省玉环县上演年度总决赛。今年的赛车全部更换成陕汽四驱重卡。
       无独有偶，在今年超级卡车大赛的首战地-----盘锦出现了一件“陕汽重卡”欺害消费者的丑闻，让投入几十万的车主投诉无门，欲哭无泪。上天为什么总是向着坑人的魔鬼微笑？受伤的为什么总是善良的无辜者？
      2010年10月20日，盘锦市民马明花费二十六万元在盘锦市盛达重型汽车服务有限公司购买一台“陕汽重卡”，该销售公司是“陕汽”在盘锦的经销商。万万没有想到的是，至从买了这台车后，马明的噩运就降临了。马明说：“刚买回家，车开起来后，方向盘和前轮就剧烈的抖动，把不住方向盘，不正常更不安全”。为此，马明找到了“陕汽重卡”盘锦维修站----也就是盘锦市盛达重型汽车服务有限公司。公司经理李春生说道：“这批车是胎带来的，全部都有问题”。
      马明说道：“既然这批车都有如此严重的问题，为什么还要销售呢？”李春生回答道：“你这车还算是好的了，有的车半个月就大修了”。
             笔者认为，“胎带来的”这批车有问题，相信“陕汽重卡”决不能只给盘锦销售了这样有严重质量问题的车？肯定还会向全国经销了同样“胎里坏”的卡车。要是这样“胎里坏”的卡车都能顺利出厂卖给消费者，这就说明“陕汽重卡”对汽车质量的不重视已到了何种程度，实际就是在拿司机的生命财产开玩笑。
     马明介绍：买车第15天，消音总成裂开不能使用；一个月后，原装高压油泵总成总是“毛车”，时时打不着火；购车2个月后，该车传动轴、前后油封漏油；变速箱后传动轴漏油；后桥叉速器油封漏油；三桥油封漏油；变速箱吊架开焊裂纹；肺气刹车坏了；减震器不好用了；刹车分泵漏气；油底壳总成裂纹漏油；严重烧机油，活塞环断裂，不得不对机器进行了大修，修后也无明显好转，机器气门异响声特大；机油压力低；在4个月内连续换了4个高压油泵总成。业内人士说，这样事简直不可思议，汽车史上都是罕见。
       马明说：买新车第4个月时，连杆轴瓦露铜了。“陕汽重卡”盘锦维修站也说很正常。在他们眼里没有不正常的事，最不正常的是你们的产品质量和服务质量。专业人士说连杆轴瓦最低可用3年而不磨铜。
       面对所购新车，在暂短的时间内出现这么多的问题。“陕汽重卡”盘锦的维修站的回答是很干脆很彻底又绝对的淡定：“一切都是正常”。
      不正常的东西为什么到了“陕汽重卡”盘锦维修站这里都是很正常了呢？业内律师道出了内中原委：“维修站的意图就是为了拖过保修期，这样，维修站就没有责任了”。这样的企业真的是用心险恶，要是把这样的心思都用在保证汽车质量上，哪会出现这么多的“一切都正常”？
       一台新车出厂就是“胎里坏”，还是一切都正常，请问“陕汽重卡”，什么样的车在你们的眼里是不正常的？在你们眼里被认定成不正常的车，一定是准备回炉的报废车？这样给自已生产的“胎里坏”找理由，连生产“蹦蹦跳”的都会给笑掉大牙的。

     陕西重汽自我标榜凭借“先做质量、后做数量”的思想，依靠高重量展形象，难道就是用“胎里坏”的手段来展示企业形象的？在对马明的购买“胎里坏”的态度上看，“陕汽重卡”应该是“只做数量，不要质量”。这样更合适些。
      再找维修站，李春生说道：“新车都这样，跑几万公里，磨合磨合就好了？”最后不但没有见好，反而越来越严重。不怪是东北人，赵本山的忽悠本领学的倒是蛮到家的。
      在没有办法的情况下，马明给“陕汽重卡”总部的服务热线去电话反映问题并要求解决，热线倒是痛快，废话没有：“去找经销商”。
      看来，这个“陕汽重卡”，不但会做“胎里坏”汽车，还全都是踢皮球的高手，中国足协不把他们招进来，真是中国足球的悲哀。
      马明很无奈，自已连借在贷，花几十万买的新车，，只能在停车场摆放，不能出车赚钱。因为车子开起来危险，连司机都是雇不到，每天损失很大。
      在网上搜了一下网友对“陕汽重卡”评价，两位网友分别说道：“陕汽的车很垃圾”“数据含水量30%，要量不要质”。要真是网友说的那样，“陕汽重卡”就应该再重新的审视一下自已，考虑一下是否可以转行做一下别的了。
      “陕汽重卡”要是用“胎里坏”的产品形象来为自已进行宣传，尤其是在央视参与直播的大型拉力赛上，是否有自取其辱的味道呢？消费者是上帝，连上帝都要欺骗的一个企业，还能走多远、发展到哪里去？
        美国和日本的汽车企业，因为一个刹油管出现了质量问题，都要进行全球召回。而在“陕汽重卡”买的新汽车，就像浑身是病一个即死的人，厂家还说“很健康很正常”，而实际是这个企业病的不轻了。
          以上和“陕汽重卡”盘锦维修站的多次沟通及他们的态度，都是有录音为凭。必要时，可以发录音为证。