关于挂车的“桥”

本人今天又卖了2个雷诺375，很是高兴，但是客户提的挂车的厂，我一听就觉的不对。所以和客户大了一个堵，他的桥不是真的，他不信，呵呵。
我们就去了一个汽修厂，把桥打开看轴承，上边也有富华的标志，但是做功就不对了，再看的刹车片也不对。
我想这种事情可能会很多，给大家几点意见，大家想听就看下，不信就算了，毕竟真假一般人是看不出来的，我是喜欢研究加上是维修出身，明白点才知道的。
一、别信富华桥的防伪，有假的，别信轴头上的标志，有假的，只能信自己的经验看轴头和刹车片。
二、别信什么梁山的大厂，小厂大厂的东西没什么区别，那只是经销商加价的噱头，一般的厂谈好价格你最多再扔他1000块，活出来绝对不差，想要好挂去各地的中集就可以。
三、听我劝，别买富华桥了，一个富华桥真的也要5000多，不如加钱买BPW桥。我的看法是这样的：BWP桥一般可以到8-10公里才打一次黄油，因为人家密封性能好，黄油基本不化；再说假的少，别买了东西花的真东西的钱买了个假东西恶心自己；一个BPW桥和富华桥就差1000多，差价是可以接受的；最主要的是BPW桥刹车性能是绝对好于富华桥的。
四、给你的挂车装个ABS吧，一个ABS好的4000多，一般的2000多，一年下来减少轮胎磨损的钱就够你的轮胎钱了，还安全，自己算下帐，都是明白人。
不上图了，因为我网名代表了一个公司，上图不好，轴承的事情主要是经验来看，一般人分不出来的。