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发表于 2009-6-28 19:40 | 显示全部楼层
前四后八的配个350的机子,跑起来岂不是非一般?很不错哦,不过我们这里还没有人买J6的,都是用霸龙和悍威的。

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发表于 2009-6-29 10:23 | 显示全部楼层
可怜的J6! 刚出生就干这么重的活!

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发表于 2009-6-29 13:23 | 显示全部楼层
难道大梁就弯了?
不过发动机那一块 布局还是不错哦
      那谐振管  安装方式不错

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发表于 2009-6-30 10:41 | 显示全部楼层
我不知道解放6图片专区在那里?

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发表于 2009-6-30 13:29 | 显示全部楼层
我也忍不住跟他合了一下影 不过跟太原卡车展上的美女比 我这个"车模"逊色多了........
这里最值得提的地方是 前4后8 居然使用了双V型拉力杆 这样一个改动基本上就能消除掉车桥错位的问题...使得使用更稳定.....不过 ...
wester 发表于 2009-6-26 21:40

双V型拉力杆 这个不用担心 因为我们这里的J5都是这样的结构 经过实践的考验是用的住的!!!都是大吨位!

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发表于 2009-6-30 16:55 | 显示全部楼层
铭牌的铆钉那么大

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发表于 2009-6-30 21:33 | 显示全部楼层
估计最少也有50吨,跑短途的单桥都拉30吨

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发表于 2009-7-6 22:39 | 显示全部楼层
看着是不错

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发表于 2009-7-6 22:59 | 显示全部楼层
确实很强悍

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发表于 2009-7-7 21:03 | 显示全部楼层
超载的利器,在西南那地方买单车就要买大马力的,开起来省心

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