联合卡车部分照片

我心飞xiang

       2010年12月，联合卡车正式上市，到今天已经将近三个月了，在这段时间当中我们都经历了从当时的上市伊始的重磅z弹喧嚣一时论坛里面风起云涌，到现在论坛里面又回归了平静，很少见到有人在提起这个曾经引起了巨大争议的卡车企业。新年伊始，论坛当中依然鲜见联合卡车的踪影，估计在过上个把月之后，可能就没人记得这个品牌的存在了。
       去年北京车展开始之后有关联合卡车的各种消息一直不断，可是奇怪的是自从上市以来基本没有看到联合的新闻，也没有朋友们发关于联合的帖子，可能很多车友在路上都没有看到过联合的车子。北京车展联合卡车的首度公开亮相，到年底的高调上市，转而到今年的悄无声息，希望联合不要像流星一样一闪而过，要不然以前写的帖子里面关于联合的赞美之词可能要成为大家的笑柄了。不论这个企业到底怎么样，手里有一些联合卡车的照片还是忍不住要发上来。这些照片跨度很大，分析来看应该是从北京车展之前一直到联合卡车厂房建好之后。希望能够让更多关注联合卡车的朋友们从侧面多了解一些。

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简陋的厂房，还有没有装配完毕的半成品车，看着这个厂房连最基本的设备都没有，完全就是一间大仓库。这一应该是联合卡车伊始，在做样品车的阶段，所以都非常的简陋。这个半成品放在这里也看不出到底是什么车型。

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接近组装完成的黑色联合卡车，这一辆很有可能就是去年参加北京车展的样车，虽然车间，或者说是仓库更加的确切一些，仓库的条件很简陋，不过看得出来车体外观做工还是不错的。

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正在场地外面进行测试的8X4自卸车型，看这个箱子和去年北京车展出现的那个非常的相似。

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刚才举高的箱子正在慢慢的放下，这张可以清晰的看到货箱底部的结构，这样的设计优劣我不是很清楚，要是有哪些朋友对这个比较了解还请分析一下。

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马上就要降到底的箱子。车子的前保险杠还没有安装，估计是测试好了货箱之后，在回去安装这些表面功夫，工地上的自卸车光有个楼子就可以开，咱这个就是做实验，不安装也没什么问题。

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这个是在仓库里面进行前面板安装，可以说现在这个时候已经是初具雏形了。

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虽然现场的条件非常的简陋，可是从照片看得出技术人员的神色都非常不错，也许大家现在心里激动如火，毕竟是一个新车型将要从自己的手里诞生。可以看出来技术人员还在紧张的布置前面板的各种管线。

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刚刚到仓库的驾驶楼子，如果有些朋友看到这些就说联合的厂房设备不行，手工作坊，那么我负责的告诉你，你就大错特错了。现在的联合厂房要远比这个好几百倍。这个是初期进行样品车试装的地方，我对这个的解读就是艰苦朴素。

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新到的黄色自卸车楼子在仔细检查，平顶加日间驾驶室，很有可能就是前面我们看到的那辆组装好的8X4的自卸车的驾驶室。