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 楼主| 发表于 2011-2-27 17:34 | 显示全部楼层
【原帖由731739521于2011-2-27 15:43发表在56楼】
液力缓速器的日常保养复杂吗,使用寿命又如何?

日常保养基本就是换油 至于换油里程现在有待实验 寿命在他们内部实验车上还是比较稳定了 不过要不断改进。

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发表于 2011-2-27 17:38 | 显示全部楼层
西风老大的力作先顶再拜读

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发表于 2011-2-27 17:40 | 显示全部楼层
【原帖由wester于2011-2-27 17:32发表在58楼】

标准大小的 从论坛下的文件源。



40X25的??

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 楼主| 发表于 2011-2-27 17:40 | 显示全部楼层
【原帖由猥琐之最于2011-2-27 17:40发表在62楼】



40X25的??

一路兄做的我不清楚尺寸 你把原文件下 下来看一下。

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发表于 2011-2-27 17:47 | 显示全部楼层
【原帖由wester于2011-2-27 17:40发表在63楼】

一路兄做的我不清楚尺寸 你把原文件下 下来看一下。


没写尺寸啊

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 楼主| 发表于 2011-2-27 17:51 | 显示全部楼层
本帖最后由 wester 于 2011-2-27 17:54 编辑

胡厂长正在弄管路弯头。。。。水循环一定不能有闪失。。。
缓速器高温是小 发动机高温就玩大发了。所以不能有一点的闪失。
IMG_5802.JPG

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发表于 2011-2-27 17:55 | 显示全部楼层
不介意我插个队吧?我准备按个电涡流缓速器

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 楼主| 发表于 2011-2-27 17:59 | 显示全部楼层
一路兄说车头第一次翻下来这么彻底 看来天龙质量不错啊  只做保养 目前连小毛病都很少
IMG_5803.JPG

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发表于 2011-2-27 17:59 | 显示全部楼层
【原帖由wester于2011-2-27 10:06 AM发表在42楼】

目前水温很稳定 从秦岭山顶到山下 20公里的长坡 一直开启定速档 转速保持1500转左右保证水循环 车辆水温跟平时没有区别 由于换的是72度的节温器 水温比原来还低了。。。。正在研究换80度左右的节温器。 散热目前是 ...
夏天呢????

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 楼主| 发表于 2011-2-27 18:00 | 显示全部楼层
【原帖由lxl0889于2011-2-27 17:59发表在68楼】
夏天呢????

内部试验车实验做了几年了 我和亚特在去年夏天也开过法士特的试验车 温度也不高。

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