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发表于 2015-9-30 14:43 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

hzp 2015-09-16 09:15:50发表在 8楼

一个是8.3升的,一个是8.9升的
不懂别乱说,同是6DL2的机器,一个310马力,一个是350马力,去掉供油不一样,其他还有不一样的吗?跪求

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发表于 2015-9-30 22:42 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

御剑忆小雨 2015-09-30 14:43:04发表在 10楼

不懂别乱说,同是6DL2的机器,一个310马力,一个是350马力,去掉供油不一样,其他还有不一样的吗?跪求
不可能同是6dl2.一个是6dl1-310.一个是6dl2-350.一般6dl1的马力段是260-310.6dl2的马力段是330-350.

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同一型号发动机马力段不同的原因是供油角与供油量不同而已,看看日野11C都系同排量而马力段复葢325到380马力,选同一排量柴油发动机应选小功率的,因为同一排量功率大的都不耐操,为什么日系发动机都是大排量小功率,因为这样才耐用,国产的发动机追求的是小排量大功率所以在同功率同速比的情况下大排量的发动机起步有力上坡有力

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拿个大柴发动机来讲,现在很多核载三五七吨的货车都用四缸140到180马力段的发动机,相比以前6110来讲马力差不多了吧?但实际开起来力度相差的太远了

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发表于 2015-10-1 22:09 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

hzp 2015-09-30 22:42:15发表在 11楼

不可能同是6dl2.一个是6dl1-310.一个是6dl2-350.一般6dl1的马力段是260-310.6dl2的马力段是330-350.
我的就是6DL2-31E4

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发表于 2015-10-8 07:41 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

hzp 2015-09-16 09:15:50发表在 8楼

一个是8.3升的,一个是8.9升的
锡柴320国四是怎么型号

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发表于 2015-10-14 14:08 | 只看该作者
yanghongtao 2015-8-10 18:30发表在 妤间富
前些日子提的车350比310贵,到底310和350发动机区别在哪,不都说发动机一样就是油量控制的310和350

排量和升功率不一样啊。

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17# 17#
发表于 2015-12-21 09:09 | 只看该作者
33726026553 2015-10-1 13:21发表在 12楼

同一型号发动机马力段不同的原因是供油角与供油量不同而已,看看日野11C都系同排量而马力段复葢325到380马力,选同一排量柴油发动机应选小功率的,因为同一排量功率大的都不耐操,为什么日系发动机都是大排量小功率,因为这样才耐用,国产的发动机追求的是小排量大功率所以在同功率同速比的情况下大排量的发动机起步有力上坡 ...

嗯。说的有道理

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