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欲速则不达 2015-06-22 00:16:42发表在 顶楼

论爬坡能力不是马力大就强——献给所有喜欢卡车并想了解的卡友


      之前因为本人一个小论坛调查,惊动了很多人,有怨恨有不理解,这个我觉得很正常,车这个东西有时候就是爱恨交加,不过该知道的我个人还是请大伙最好知道,毕竟卡车承载着一群人的“幸福生活”,今天发个帖子,给不管是给卡友还是经销商提个醒!
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老大也是个夜猫子啊!这么晚了还在发帖子,点个赞

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 楼主| 发表于 2015-6-22 00:37 | 只看该作者
刚才调整了一下,因为之前答应为你停留卡友的事情现在需要做,所以本次例举多增加一个案例:            为你停留  从事散货和轿运混搭型运输,一般从重庆到广东福建 使用车型为GTL ISG.430+12 OD +3.7,该卡友早期在家里杰狮上改装过液力缓速器,但是最终因为诸多事情导致拆除,有关事宜其实解释在卡车之家论坛上经常出现。
      本次例举对比其实可以分几个方面:
1、车辆最高档爬坡能力 ;
  2、相对车辆在固定坡度情况下的相对爬坡车速范围;
  3、挂车类型因素引起相对爬坡能力变化;
最高档爬坡能力方面,我们并不一定要按照同等车速下进行,只讨论相对最高档档的爬坡能力。在相对固定坡度的爬坡车速方面其实可以让大家了解一些为什么,至于挂车类型方面可以从车辆最大截面方面讨论车辆是否能满足一些爬坡需求。

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老大的大作来了

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33# 33#
发表于 2015-6-22 00:42 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

火前留名

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发表于 2015-6-22 00:43 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

没有最好只有更好,自己跑什么路线拉什么货,适合自己的最好不要跟风

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说具体

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 楼主| 发表于 2015-6-22 00:45 | 只看该作者
【原帖由欲速则不达于2015-6-22 00:16发表在顶楼

论爬坡能力不是马力大就强——献给所有喜欢卡车并想了解的卡友


      之前因为本人一个小论坛调查,惊动了很多人,有怨恨有不理解,这个我觉得很正常,车这个东西有时候就是爱恨交加,不过该知道的我个人还是请大伙最好知道,毕竟卡车承载着一群人的“幸福生活”,今天发个帖子,给不管是给卡友还是经销商提个醒!
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发表于 2015-6-22 00:46 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

欲速则不达 2015-06-22 00:16:42发表在 顶楼

论爬坡能力不是马力大就强——献给所有喜欢卡车并想了解的卡友


      之前因为本人一个小论坛调查,惊动了很多人,有怨恨有不理解,这个我觉得很正常,车这个东西有时候就是爱恨交加,不过该知道的我个人还是请大伙最好知道,毕竟卡车承载着一群人的“幸福生活”,今天发个帖子,给不管是给卡友还是经销商提个醒!
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发表于 2015-6-22 00:46 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

欲速则不达 2015-06-22 00:37:51发表在 31楼

刚才调整了一下,因为之前答应为你停留卡友的事情现在需要做,所以本次例举多增加一个案例:            为你停留  从事散货和轿运混搭型运输,一般从重庆到广东福建 使用车型为GTL ISG.430+12 OD +3.7,该卡友早期在家里杰狮上改装过液力缓速器,但是最终因为诸多事情导致拆除,有关事宜其实解释在卡车之家论坛上经常出现。 ...
这样就对了嘛,和谐社会

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 楼主| 发表于 2015-6-22 00:46 | 只看该作者
传说中的扣机挡 2015-6-22 00:28发表在 16楼

前排留座,坐等老大洗脑,我要争取在二群比谁都二

介个、、、准备从育红班毕业?嘿嘿,有难度呀

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