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10# 10#
发表于 2015-6-16 23:03 | 只看该作者
邯郸小孟 2015-6-15 00:11发表在 顶楼

我开的是J6半挂车,松手刹后,挂车刹车不回,踩两脚刹车才会。空车刹车容易抱死,,挂车阀,挂车三桥阀,手刹阀,四回路阀都换成新的了,故障依旧,求大神指教

你的情况是不是,说不定有那么几次?最好有你刚刚换上去的产品照片这样判断全面些,你把副手刹【拖刹】换了就好了,

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11# 11#
发表于 2015-6-17 02:10 | 只看该作者
本帖最后由 林志贤 于 2015-6-17 02:19 编辑
邯郸小孟 2015-6-15 00:11发表在 顶楼

我开的是J6半挂车,松手刹后,挂车刹车不回,踩两脚刹车才会。空车刹车容易抱死,,挂车阀,挂车三桥阀,手刹阀,四回路阀都换成新的了,故障依旧,求大神指教

挂车弹簧管连接头,过气慢,换掉包你没事,手刹回位慢是,储气瓶带单向阀的,那是手刹管,拆掉单向阀一切OK

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邯郸小孟 2015-6-15 21:11发表在 7楼

没有,就是起步松手刹刹车不回

气管有堵的地方!

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有一个地方你没想到吧,那就是挂车的手刹阀,只控制挂车的那个手刹阀,不知道是设计缺陷还是产品质量问题,j6的车大部分这个不行,毛病又难查!

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我的也是起步回位慢,刹车要么不来要么拖胎,不好用下雨天下坡不敢跑求助大家

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15# 15#
发表于 2015-7-12 10:56 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

邯郸小孟 2015-06-15 00:11:09发表在 顶楼

我开的是J6半挂车,松手刹后,挂车刹车不回,踩两脚刹车才会。空车刹车容易抱死,,挂车阀,挂车三桥阀,手刹阀,四回路阀都换成新的了,故障依旧,求大神指教
主挂连接线是什么接口     如是圆柱形的    把它拔下,中间有个三毫米直径的圆柱体    找个角硬币把它磨小点    用胶贴在挂车接口中间   不要挡住三个小洞就行   然后把接头装上

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16# 16#
发表于 2015-7-12 11:39 | 只看该作者
加手刹助力泵。

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17# 17#
发表于 2015-7-12 12:11 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

集卡J6p 2015-07-12 10:56:34发表在 15楼

主挂连接线是什么接口     如是圆柱形的    把它拔下,中间有个三毫米直径的圆柱体    找个角硬币把它磨小点    用胶贴在挂车接口中间   不要挡住三个小洞就行   然后把接头装上
11楼同感

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挂车继动阀进气量太小导致回位慢,把继动阀进气还加大,抱死是整车抱死,还是挂车第一桥抱死,如果是整车就是总泵排气量过大,如果是第一桥抱死,就在第一桥钢板和桥之间加垫片,厚度适宜就好了!

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19# 19#
发表于 2015-7-13 00:49 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

小陈汽修 2015-07-12 04:28:23发表在 13楼

有一个地方你没想到吧,那就是挂车的手刹阀,只控制挂车的那个手刹阀,不知道是设计缺陷还是产品质量问题,j6的车大部分这个不行,毛病又难查!
手刹阀在那?

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