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发表于 2015-5-26 20:06 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

联想226 2015-05-26 15:53:21发表在 39楼

我开槽车  主车双驱   后三桥   前高费挂车第一桥轮胎   如果车身是平的轮胎磨损差不多
按正常来说前高,一桥受力较小,刹车时三桥受力面大刹车更容易拖轮胎,即使平时也应该是一桥接触面小磨损低啊?你这是啥情况?前高后低落差5公分左右的是正常,三桥受力以及轮胎接触面应该是差异不大

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发表于 2015-5-26 22:52 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

解放1420 2015-05-25 14:10:15发表在 顶楼

我现在用的车是解放J6挂车17.5米,准备换车头,不想换解放了,想换成重汽T7H.能成吗?答上都是神人
这个问题技术含量太高了,小伙伴都不敢回答了,差一米都没事,转盘是通用的

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发表于 2015-5-26 23:08 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

不管事儿 2015-05-26 22:52:18发表在 42楼

这个问题技术含量太高了,小伙伴都不敢回答了,差一米都没事,转盘是通用的

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发表于 2015-5-27 12:25 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

梁山宇畅 2015-05-25 15:45:42发表在 15楼

正常来说,2010后的车大部分厂家是设计单双驱都可以挂的,天然气和4*2还有龙卡除外。即使能挂上还要看鞍座高度相差多少,如果轻型T7应该还可以,如果重型鞍座高度就差多了,正常挂上后前头后尾有5-7公分落差正好,再多了不好。可以试一下,不行还可以换个上装也可以,差不多15000-20000
真是有钱没处扔了,不就是T7的鞍座高点嘛,如果大箱的悬挂磨损严重就换套高点的,不严重就把板簧下面用铁板垫高

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发表于 2015-5-27 14:59 | 只看该作者
解放1420 2015-5-25 14:10发表在 顶楼

我现在用的车是解放J6挂车17.5米,准备换车头,不想换解放了,想换成重汽T7H.能成吗?答上都是神人

关于鞍座高度的事,公司正在做轻量化的T7H,估计下半年会出来吧,我过几天会发T7H8气囊的车架改制,降低8公分,留意吧

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发表于 2015-5-27 15:40 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

传说中的冲哥 2015-05-27 14:59:01发表在 45楼

关于鞍座高度的事,公司正在做轻量化的T7H,估计下半年会出来吧,我过几天会发T7H8气囊的车架改制,降低8公分,留意吧
谢谢冲哥

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发表于 2015-5-27 15:42 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

莱州夏邱 2015-05-27 12:25:24发表在 44楼

真是有钱没处扔了,不就是T7的鞍座高点嘛,如果大箱的悬挂磨损严重就换套高点的,不严重就把板簧下面用铁板垫高
不是加高!是减高

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发表于 2015-5-27 15:45 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

莱州夏邱 2015-05-27 12:25:24发表在 44楼

真是有钱没处扔了,不就是T7的鞍座高点嘛,如果大箱的悬挂磨损严重就换套高点的,不严重就把板簧下面用铁板垫高
兄弟你觉得垫钢板那么好操作,如果只垫最后一桥会导致,二三桥高度变化,要三根桥都垫,那怎么垫不能垫的高度一样吧?换悬挂是解决问题的方式,试问一下你们那里换悬挂的费用是多少呢?

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发表于 2015-5-28 08:53 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

15000能换两辆车的悬挂,为了省钱只能垫钢板,我现在就垫的,换上装是没必要给挂车厂送钱了

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发表于 2015-5-28 08:57 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

莱州夏邱 2015-05-28 08:53:52发表在 49楼

15000能换两辆车的悬挂,为了省钱只能垫钢板,我现在就垫的,换上装是没必要给挂车厂送钱了
嗯嗯你的办法是高度不够加高,这个可以的,很多人都在用!我的车目前是想换的车头牵引座高8厘米,看看我的挂车可以挂上吗!

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