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发表于 2015-7-6 20:53 | 只看该作者


<header><font color="#999999"><font size="=2"><span class="reply-use">陡魄云</span> 2015-7-3 09:42发表在 59楼</font></font></header><div class="content">请不要太理想化,中国重卡才发展了多少年,有些贡献是不可磨灭的。重汽的这一次和MAN公司合资是开创了国内重卡与欧洲先进重卡企业的先河,中国的这条曼发动机生产线是当时欧洲金融危机是MAN公司看中的线,正值重汽和MAN在谈合作所以就买下来了,发动机是他们现在在用的,还有你怎么就知道MC系列没有技术储备,09年开始合作时 ... </font>
</div>

那 我有点是就想不通了,你说重卡发展的时间不长,那中国的汽车应该不算短了,好像这种模式也运行了好久了,和重汽的模式差不多的,好像到现在也没见长进,中国汽车销量占世界前几位,但我们的核心是什么,在帮人卖车,我敢说就算再给你二十年,你也只是个组装厂,能有长进不,别在这吹自己有多伟大,最多算个批发商。能那么早推出蔓发运机,不是时间不对,是那时你们认为卖水货更有钱赚,如果不是国家强制出台国四,我相信你们会依然做假国三为荣,别给自己脸上贴金,

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发表于 2015-7-6 21:44 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端



<header><font color="#999999"><font size="=2"><span class="reply-use">请叫我鲁小胖</span> 2015-04-23 12:41:20发表在 19楼</font></font></header><div class="content">至少我现在用欧曼用的还不错</font>
</div>你用的可是潍柴现在用的都是福康

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发表于 2015-7-6 21:48 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端



<div class="reply"><header><font color="#999999"><font size="=2"><i style="color:#607FA6;" onclick="location.href='https://bbs.360che.com/space.php?uid=309535';">sdzzzm</i> 2015-04-29 20:11:57发表在 31楼</font></font>

,爬坡反过来说才对的吧?</header><font color="#000000"></font><img .src="http://static.360che.com/bbs/images/smilies/28.gif" /></font>
</div>爬坡都比上我的430x3000

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发表于 2015-7-7 10:44 | 只看该作者


<header><font color="#999999"><font size="=2"><span class="reply-use">全捷通</span> 2015-7-6 20:53发表在 60楼</font></font></header><div class="content">那 我有点是就想不通了,你说重卡发展的时间不长,那中国的汽车应该不算短了,好像这种模式也运行了好久了,和重汽的模式差不多的,好像到现在也没见长进,中国汽车销量占世界前几位,但我们的核心是什么,在帮人卖车,我敢说就算再给你二十年,你也只是个组装厂,能有长进不,别在这吹自己有多伟大,最多算个批发商。能那么 ... </font>
</div>

你怎么知道中国的汽车没有长进?你有什么依据?新中国成立才66年,汽车、卡车时间更短,这么快的经济提速,有很多都跟不上,如文化素质,技术研发能力,一副习主席的口吻,却操的是不盼国产车更好的心,是谁给自己贴金了?还再给20年...什么“组装厂、批发商、卖水货”这些词你都对中国重汽用上,国产其他重卡厂家会被你说成什么?主观情绪辩论无意义。说推出时间早是为了“卖水货更赚钱”,这话看起来着实无语也伤了那么多客户的心,别的厂家完全可以同期拿出新产品啊,问题是那时候还没有。至于你说的“假国三”产物,先别说国产车厂家基本都有份,社会背景因素比一个厂家的决策更有说服力吧。我书读的少,但我一直在坚持读书,可以让我明白很多道理。

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<header><font color="#999999"><font size="=2"><span class="reply-use">川渝卡车经销商</span> 2015-04-24 15:39:03发表在 21楼</font></font></header><div class="content">两款车,价格差不多,建议上GTL430G,10万公里保养,爬坡比T7要强!</font>
</div>我两台车都经常开,看到这句话哎,我真想当面问一句你都开过吗,知道什么,无知

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<header><font color="#999999"><font size="=2"><span class="reply-use">川渝卡车经销商</span> 2015-04-24 15:39:03发表在 21楼</font></font></header><div class="content">两款车,价格差不多,建议上GTL430G,10万公里保养,爬坡比T7要强!</font>
</div>什么叫无压力知道吗,告诉你T7超GTL就叫无压力,在告诉你T7速比是3.36GTL是3.08的,

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发表于 2015-7-9 07:21 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端



<div class="reply"><header><font color="#999999"><font size="=2"><i style="color:#607FA6;" onclick="location.href='https://bbs.360che.com/space.php?uid=263856';">陡魄云</i> 2015-04-29 10:56:55发表在 28楼</font></font>

第一:中国重汽此次与曼合作是技术同步提升的形式;</header>第二:德国人控制产品出厂。</font>
</div>什么德国人控制质量的我感觉是扯淡

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发表于 2015-7-10 12:54 | 只看该作者
哪个保值选哪个

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我还是倾向于欧曼GTL

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发表于 2015-7-10 15:13 | 只看该作者


<header><font color="#999999"><font size="=2"><span class="reply-use">流浪小子</span> 2015-4-29 11:10发表在 30楼</font></font></header><div class="content">GTL美国又提供什么技术?欧曼又吸收多少呢? </font>
</div>

ISG是中美合资,0代差最先进技术,超能版福田康明斯14年先在美国上市发布,随后全球发布。

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