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GTL美国又提供什么技术?欧曼又吸收多少呢?

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发表于 2015-4-29 20:11 | 只看该作者


<header><font color="#999999"><font size="=2"><span class="reply-use">川渝卡车经销商</span> 2015-4-24 15:39发表在 21楼</font></font></header><div class="content">两款车,价格差不多,建议上GTL430G,10万公里保养,爬坡比T7要强! </font>
</div>

<img .src="http://static.360che.com/bbs/images/smilies/28.gif" />,爬坡反过来说才对的吧?

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发表于 2015-4-29 22:21 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

T7比GTL靠谱些,至少发动机比GTL的靠谱。重汽不如欧曼会宣传,若T7让欧曼卖,就无敌了。。。。

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发表于 2015-4-29 23:10 | 只看该作者


<header><font color="#999999"><font size="=2"><span class="reply-use">四海天下</span> 2015-4-22 13:20发表在 顶楼</font></font></header><div class="content">请教各位卡友,从合肥到兰州专线,13米高栏,车货总重55吨,如标题,选哪一款好啊?纠结中 </font>
</div>

解放J6选460马力,天龙420雷诺,联合420马力或者460马力。其他车型我觉得可以其次在看看

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发表于 2015-4-29 23:10 | 只看该作者


<header><font color="#999999"><font size="=2"><span class="reply-use">四海天下</span> 2015-4-22 13:20发表在 顶楼</font></font></header><div class="content">请教各位卡友,从合肥到兰州专线,13米高栏,车货总重55吨,如标题,选哪一款好啊?纠结中 </font>
</div>

重汽这款车我觉得不好,价格很高

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现在新型发动机爬坡都可以,油耗都差不多,主要是啥,稳定性,mc11已经有了一年50万的记录,虽然目前还没破百的机器但也快了,一两个月估计就要有破百万的机器,ISG最多不过20万吧,他的稳定性如何还待考验,

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<header><font color="#999999"><font size="=2"><span class="reply-use">川渝卡车经销商</span> 2015-04-24 15:40:03发表在 22楼</font></font></header><div class="content">是德国曼发动机,不是进口的,你懂得。。。</font>
</div>经销商各说各的好,麻烦你下次说自己产品好的时候用小号,,,你这个已经暴露你的行业

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发表于 2015-5-3 16:46 | 只看该作者
可以试试GTL超能版单论发动机技术领先国内同平台十年左右

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<header><font color="#999999"><font size="=2"><span class="reply-use">梁山重卡销售</span> 2015-04-23 07:04:51发表在 17楼</font></font></header><div class="content">各有优缺点,总体这两款车还都是很不错的,适合长途作业,其实T7540.3.08速比的也挺合适,跑起来很轻松18606473869</font>
</div>现在540的T7多少钱

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发表于 2015-5-3 22:47 | 只看该作者
可以试试GTL超能版单论发动机技术领先国内同平台十年左右                                                    关键是T7H单论发动机技术领先国内同平台二十年左右,说一说T7H的MAN 发动机要领先GTL福田康明斯 超能版430发动机技术十年                                            

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