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10# 10#
发表于 2015-4-15 10:34 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

xieddd 2015-04-15 10:28:08发表在 9楼

东风商用车有百分之五十 日本日产的股份  所以老板  不会丢弃自己技术不用   用别人的技术   这应该是天锦不装陕齿原因之一
你错了,选择什么样的变速箱,这是跟发动机各方面都有关系

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11# 11#
 楼主| 发表于 2015-4-15 10:38 | 只看该作者
东风商用4S店 2015-4-15 10:34发表在 10楼

你错了,选择什么样的变速箱,这是跟发动机各方面都有关系

什么关系  说出来 学习学习

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12# 12#
 楼主| 发表于 2015-4-15 10:42 | 只看该作者
本帖最后由 xieddd 于 2015-4-15 10:58 编辑
我不是新手 2015-4-15 09:08发表在 1楼

我哥们刚改的法士特8JS85E

1968年,陕齿总厂在蔡家坡渭河南岸秦岭脚下的小山沟里建厂,历时6年研制生产出我国第一代重汽车变速器。而后1984年陕齿总厂引进享有世界的美国变速器,并在西安建立新的生产基地,开始双中间轴变速器系列进行国产化生产。直到2001年陕齿总厂与湘火炬强强联合成立了今天的法士特公司,在2004年完成工业总产值37.33亿元,销售收入25.05亿元,产销重型汽车变速器20多万台,重汽车变速器年产量跃居世界单厂产量第一。
上世纪80年代中期,法士特公司引进美国技术生产的我国第一代双中间轴重型变速器只有一个系列、3个品种。而现在已经发展到20多个系列数百个品种,覆盖了从5档至16档,输入扭矩150—3000牛米、载重量1—60吨之间的各种车型。

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13# 13#
发表于 2015-4-15 10:46 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

东风商用4S店 2015-04-15 10:34:07发表在 10楼

你错了,选择什么样的变速箱,这是跟发动机各方面都有关系
但事实上天锦160配的变速箱并不匹配,使用中出的问题很普遍

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14# 14#
 楼主| 发表于 2015-4-15 10:59 | 只看该作者
LBDCH 2015-4-15 10:46发表在 13楼

但事实上天锦160配的变速箱并不匹配,使用中出的问题很普遍

天锦160和那款变速器不兼容  什么问题呢

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同不器容易坏。

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16# 16#
 楼主| 发表于 2015-4-15 11:08 | 只看该作者
本帖最后由 xieddd 于 2015-4-15 11:10 编辑
68320鲁D 2015-4-15 11:00发表在 15楼

同不器容易坏。

一个日本技术   一个美国技术

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17# 17#
 楼主| 发表于 2015-4-15 19:55 | 只看该作者
本帖最后由 xieddd 于 2015-4-17 12:31 编辑

日系变速箱的注意事项.【飞溅式强直冷却润滑】

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18# 18#
 楼主| 发表于 2015-4-17 13:49 | 只看该作者
此文分析了由人为不当操作导致的变速箱损坏!了解原理能避免变速箱非正常磨损的损坏!!!

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19# 19#
 楼主| 发表于 2015-4-17 22:51 | 只看该作者

天锦170配大同七档的参数       七档0.786
大齿DC7J100TA 变速箱
变速箱:大齿 DC7J100TA
前进档位:7个
倒档档位数:1个
换挡方式:手动
最大扭矩:980N.m

变速箱参数


品牌:
大齿
变速箱:
大齿 DC7J100TA
系列:
大齿 DC7J系列
档位数:
7个
换挡形式:
手动
产品特点:
1、有七个前进档,一个倒档,二到六档齿轮为斜齿轮,一、倒档为直齿轮。2、二、三、四档装有锁环式惯性同步器,五、六档为锁环式惯性同步步器,一、倒档为啮合套换档。3、根据用户要求,变速器可装取力器,并可按用户要求设计输出法兰4、手动双杆或单杆直接操纵。
匹配范围:
马力是180-210的道路用车和工程车
前进档位:
7个
倒档档位数:
1个
是否有同步器:
最大扭矩:
980N.m
额定转速:
换挡方式:
手动
主箱中心距:
156mm
头档速比:
8.4
2档传动比:
5.516
3档传动比:
3.616
4档传动比:
2.357
5档传动比:
1.539
6档传动比:
1
7档传动比:
0.786
倒档1传动比:
8.632
箱重量:
282Kg
变速箱油容量:
12.5L
操纵形式:
双杆或单杆直接操纵

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