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回复 花和尚888 2015-4-10 04:54 发表在 20楼 的内容:
回复 柴可夫司机 2015-4-10 05:40 发表在 21楼 的内容:
花和尚888 2015-4-10 04:54发表在 20楼 在哪里买的啊
回复 jnzhuhao 2015-4-10 09:27 发表在 22楼 的内容:
向小轩 2015-4-9 21:27发表在 3楼 哪里有卖?
回复 jnzhuhao 2015-4-10 09:29 发表在 23楼 的内容:
回复 liuchuancang 2015-4-10 09:57 发表在 24楼 的内容:
欲速则不达 2015-4-9 23:57发表在 19楼 其实关注一下那个感载比例阀,调整到最大位置,主挂制动调整差不多后才能好点
回复 amarklin 2015-4-10 11:21 发表在 25楼 的内容:
amarklin 2015-4-10 11:21发表在 25楼 齐总,我的新天龙DCI385,前盘后鼓。随州力神的挂,BPW桥。轻刹良好,重刹也良好,主挂能同步制动。就是轻重之间缺少线性渐进。重车还好些,空车较难控制刹车力度,踩轻了不够,踩多了太强。刹车踏板只要多踩一点点,整体制动力突然爆增。这种情况应该调整什么阀?
回复 欲速则不达 2015-4-10 11:24 发表在 26楼 的内容:
欲速则不达 2015-4-10 11:24发表在 26楼 先看一下您的这个带不带感载比例阀,如果带,调整到最大供气量状态,如果主车和挂车都有ABS,再试试。
回复 amarklin 2015-4-10 11:42 发表在 27楼 的内容:
amarklin 2015-4-10 11:42发表在 27楼 主车有带感载比例阀,主车是四通道ABS,挂车是科密4S2M. 感载比例阀整到最大供气量状态,是把调节杆调到最长是吗?
回复 欲速则不达 2015-4-10 11:44 发表在 28楼 的内容:
欲速则不达 2015-4-10 11:44发表在 28楼 科密的ABS好像一般头一年还好用点,第二年开始就不太好用了。往上拉到最大位置固定你试试。
回复 amarklin 2015-4-10 11:46 发表在 29楼 的内容:
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