杰狮科索C9维修记！

迷迷惑 · 发表于 2015-4-9 16:12

我去，下半截呢？

成都胖子 · 发表于 2015-4-9 17:51

继续更新，把排气管拆开后，发现六缸是湿的，有柴油，初步判断，曲轴箱废气不大，排除活塞穿孔嫌疑，那就只有怀疑气门上出问题了，

成都胖子 · 发表于 2015-4-9 17:51

迷迷惑 2015-04-09 16:12:55发表在 10楼

我去，下半截呢？

别慌这不来了吗

佛山阿福 · 发表于 2015-4-9 17:58

胖子师傅技术杠杠的，先顶再观看

成都胖子 · 发表于 2015-4-9 18:04

既然已经把排气管拆开了，还是先发动看看，这就是发动过后的效果

成都胖子 · 发表于 2015-4-9 18:05

鄂J卡车人 2015-04-09 17:58:31发表在 13楼

胖子师傅技术杠杠的，先顶再观看

何方神圣，报上大名

成都胖子 · 发表于 2015-4-9 18:12

发现问题，目标基本确定，拆缸盖，但问题又来了，由于我的客户基本都是一汽二汽的车，还有欧曼，对于科索C9而言，就换过机油而已，拆缸盖，还是有点亚历山大，左思右想还是找朋友求助吧！请了个在杰狮服务站干的朋友出来帮忙，我也好顺便偷师学艺

成都胖子 · 发表于 2015-4-9 18:25

专业的就是不一样，三下五除二就把缸盖拆下来了，缸盖抬下来一看，蒙了，气门完好无损，活塞也完好无损，气门也没顶活塞，

成都胖子 · 发表于 2015-4-9 20:28

都没问题，那得继续找啊，把气门弹簧取开，气门磨合得还不错，没有明显漏气的迹象，继续检查活塞

成都胖子 · 发表于 2015-4-9 20:38

经过仔细的检查，发现问题，六缸活塞到不了顶，差三毫米有多，既然到不了顶，那压缩比肯定有变化，所以六缸没工作，也在情理之中了

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