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发表于 2015-4-9 20:41 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端

为什么差三毫米

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 楼主| 发表于 2015-4-9 20:42 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端

发现了六缸活塞不一样,那就又拆吧,提桶放油拆油底壳,还是三下五除二的拆下来,要的就是速度

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发表于 2015-4-9 20:42 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端

成都胖子 2015-04-09 20:38:31发表在 19楼

经过仔细的检查,发现问题,六缸活塞到不了顶,差三毫米有多,既然到不了顶,那压缩比肯定有变化,所以六缸没工作,也在情理之中了
三毫米差在哪了

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 楼主| 发表于 2015-4-9 20:42 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端

重.卡 2015-04-09 20:41:19发表在 20楼

为什么差三毫米
稍等,马上就说到哪里了

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发表于 2015-4-9 20:47 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端

成都胖子 2015-04-09 20:42:55发表在 23楼

稍等,马上就说到哪里了
坐等活塞对比图

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 楼主| 发表于 2015-4-9 20:48 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端

话说活塞通出来一看,小伙伴们都惊呆了!连杆竟然弯了,还没有造成拉缸,修了十几年车,第一次遇见,

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 楼主| 发表于 2015-4-9 20:50 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端

重.卡 2015-04-09 20:47:07发表在 24楼

坐等活塞对比图
呵呵,对不起,由于当时忙于干活,并没有拍下多少照片,所以也没有一张完整的一 六缸对比图

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发表于 2015-4-9 20:55 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端

成都胖子 2015-04-09 20:50:31发表在 26楼

呵呵,对不起,由于当时忙于干活,并没有拍下多少照片,所以也没有一张完整的一 六缸对比图
为什么会弯?

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 楼主| 发表于 2015-4-9 20:57 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端

继续上图

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 楼主| 发表于 2015-4-9 21:03 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端

连杆有摩擦的痕迹,缸套下部分破损,活塞拉伤,都是连杆弯了造成的

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