网上看到的福田康明斯ISG弱点！

一切为了你 · 发表于 2015-8-5 10:18

不走寻常路、 2015-4-25 08:21发表在 9楼

福康动力牛逼的很，油耗很省。没用过别黑。潍柴技术落后了，跟不上了！

又是你，卖欧曼的吧

a15812360 · 发表于 2015-9-8 00:43

什么情况，这款发动机很好的，十万公里换一次油，安徽4台试验以跑完，三气门设计可以减少维修成本，2进1排设计非常科学：省油

94152708 · 发表于 2015-9-10 16:13

a15812360 2015-9-8 00:43发表在 11楼

什么情况，这款发动机很好的，十万公里换一次油，安徽4台试验以跑完，三气门设计可以减少维修成本，2进1排设计非常科学：省油

其实3气门没4气门好，3气门设计的发动机很少，设计3气门的最多好处在于节约成本

HC4132UPS · 发表于 2015-9-16 23:10

李正宗 2015-4-5 19:36发表在 4楼

太专业了

错别字连篇还专业，屁

a15812360 · 发表于 2015-10-18 23:20

94152708 2015-9-10 16:13发表在 12楼

其实3气门没4气门好，3气门设计的发动机很少，设计3气门的最多好处在于节约成本

是不是维修成本也降低了

沉淀 · 发表于 2015-10-19 13:36

3气门现在潍柴都是4气门了都不敢用了

骑着小猪赶集 · 发表于 2016-7-7 06:57

原帖由一切为了你于2015-8-5 10:18 发表在 10楼
又是你，卖欧曼的吧

我看也是

伟行天下 · 发表于 2016-11-11 09:25

原帖由 QIAOJIATENG 于2015-4-6 02:44 发表在 6楼
看到这里，我想说福康的国际顶尖主流技术是忽悠人的吗？福田还是离不开潍柴吗？这些数据真的吗？

潍柴和康明斯比？你咋不拿奥拓和奥迪比啊？

kayouP4Wi · 发表于 2017-7-11 19:29

一条一条回复你：1）三气门结构可靠性差，你有数据吗？ISG市场上十几万台的销量，有多少气门故障的！影响充气效率，影响动力和油耗，头一次听说，按照手册驾驶的有几个费油的！！国内的主力柴油机厂你告诉我谁的技术是自己的，都是用的国外的十年前甚至二十年前的技术
2）顶置凸轮轴本身就噪音大，君不见现在这才是主流技术，私家车有几个凸轮轴在缸体上的？？
3）主流某试验车，敢说来名字吗？我倒是听说原本300多公里的路，居然有里程表显示400多公里的，油耗当然低！！同样的配置，同样的载重，同样的路段，同样的司机，实际加油跑才是真实的吧

kayouTzIE · 发表于 2017-9-7 08:21

用过才知道

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