卡车之家—AMT年末总结篇——驱动力与思路是否可以完美结合！

ggh2107 · 发表于 2010-12-26 08:27

【原帖由lz0920于2010-12-25 21:05发表在75楼】
AMT车的优点确实是很突出，可是再好的车使用中关键的还是驾驶员！我的天龙新车ZF　AMT好多老司机都开不好！

我赛，你提到天龙AMT了，有空发点使用报告啊。。

欲速则不达 · 发表于 2010-12-26 09:51

【原帖由ggh2107于2010-12-26 08:27发表在80楼】

我赛，你提到天龙AMT了，有空发点使用报告啊。。

920应该是为数不多的私人天龙AMT购买者，他最近忙，所以报告没写；等待吧，会很精彩。

fukelin · 发表于 2010-12-26 10:18

楼主的帖子始终是一如既往的火爆啊，
总结得很精辟，很实在！

乘龙汽车销售 · 发表于 2010-12-26 10:22

【原帖由解放J6挂车于2010-12-25 11:11发表在29楼】
是是是是是都听你哦

看来你也领教过他对重汽的疯狂啊哈哈哈

九环快车 · 发表于 2010-12-26 10:35

一种产品的成熟是需要时间以及在使用过程中，在各种工况下完善各种可能出现的问题。
要是没有小白鼠社会就不会有进步！

二手自行车 · 发表于 2010-12-26 11:15

处女回帖。看了好多AMT，很舒服啊。

河南郸城人 · 发表于 2010-12-26 12:09

顶一个撒！！！！！！！！！！！

解放J6挂车 · 发表于 2010-12-26 12:14

【原帖由a13526363057于2010-12-26 10:22发表在83楼】
看来你也领教过他对重汽的疯狂啊哈哈哈

,,,,,,,,,领教过N次了

瑞德 · 发表于 2010-12-26 13:05

本帖最后由瑞德于 2010-12-26 13:16 编辑

A7 AMT340开了九个多月了，总的来说还行。基本上没有出现什么问题，跑了两趟成都，一趟天津，其他都是上海。最重拉过35吨货（车货总重57吨），油耗方面最低试过32L/百公里（十五吨货以内），但对技术要求较高。两趟成都都试过陡坡减不下挡而重新起步。缺点嘛，个人觉得太容易犯困了。：）
   我们公司现在A7有65辆，其中AMT的只有两辆，好想换个手波车啊，那才有开车的感觉！可领导不干，说我这车开得挺顺的，还从来没有救过车，就别换了，哎……
   还有，我还真是符合奇哥说的三个条件，但其中一条，也是最后一条是开A7以后给逼出来的！哈哈……

                                                                                                                                 于天津回复

caizong · 发表于 2010-12-26 13:17

AMT-A7的确好，但是对于我运输价格低成本高的长途车，负担太重

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