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回复 赏花望月 2015-1-1 14:54 发表在 11楼 的内容:
陆地方舟 2014-12-31 16:30发表在 顶楼 有个问题一直困扰着我,关于牵引车的速比大家都知道速比越大爬坡越有劲,速比小的爬坡无力但平原省油,如果有这么两台车,就拿两台搭载维柴430马力的欧曼GTL来说,发动机功率相同,变速箱都是法士特12档直接挡,其中一辆后桥速比为2.714,另一辆速比为3,083,两车载货量相同,走在一个相同的坡道上,假如小速比车用7档和大速 ...
回复 邳州大白 2015-1-2 12:55 发表在 12楼 的内容:
邳州大白 2015-1-2 12:55发表在 11楼 这个问题呢,怎么说呢,同马力 同档位的,(同路况,同速度的前提下),有点矛盾,比如你说的这个坡道上,我个人感觉速比的大点的省油,动力也跟得上,小速比吃亏。再或者如果是在平原高速上,只要都在各自的经济转速区间内 都一样,这就需要看你想跑多快了,对吧,超出范围都费油。没有十全十美的配置,只有最适合自己的那 ...
回复 陆地方舟 2015-1-3 08:24 发表在 13楼 的内容:
邳州大白 2015-01-02 12:55:08发表在 11楼 这个问题呢,怎么说呢,同马力 同档位的,(同路况,同速度的前提下),有点矛盾,比如你说的这个坡道上,我个人感觉速比的大点的省油,动力也跟得上,小速比吃亏。再或者如果是在平原高速上,只要都在各自的经济转速区间内 都一样,这就需要看你想跑多快了,对吧,超出范围都费油。没有十全十美的配置,只有最适合自己的那 ...
回复 Forever°优雅 2015-1-3 09:36 发表在 14楼 的内容:
回复 杨际政 2015-1-3 22:30 发表在 15楼 的内容:
Forever°优雅 2015-1-3 09:36发表在 13楼 这么说吧,375的超速挡+3.7桥和直接档+3.083桥哪个上坡有力气
回复 邳州大白 2015-1-4 11:49 发表在 16楼 的内容:
杨际政 2015-1-3 22:30发表在 14楼 换个法士特20JS200的箱子加小速比尾压。保证上坡有力。平路快。费用2.3万左右。
回复 陆地方舟 2015-1-5 11:26 发表在 17楼 的内容:
回复 hewenneng1501 2015-1-8 22:36 发表在 18楼 的内容:
回复 我的最爱车生活 2015-2-24 01:55 发表在 19楼 的内容:
回复 重卡青年 2015-2-28 12:50 发表在 20楼 的内容:
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