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10# 10#
发表于 2010-11-17 17:51 | 只看该作者
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11# 11#
发表于 2010-11-17 17:53 | 只看该作者
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12# 12#
发表于 2010-11-17 17:54 | 只看该作者
这车90万拿不下来,前后碟刹的,气囊悬挂。还有关税呢。

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13# 13#
发表于 2010-11-17 19:35 | 只看该作者
国外标配=我们的高配

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14# 14#
发表于 2010-11-17 19:49 | 只看该作者
好东西呀!!!!

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15# 15#
 楼主| 发表于 2010-11-17 22:19 | 只看该作者
【原帖由smartbenny于2010-11-17 17:51发表在10楼】
jiafeng哥,能帮大家解释下为什么国外先进重卡都是大马力配小速比的桥,而国内厂家喜欢是用超速档变速箱,不用小速比桥,是不是制桥工艺还没有那么好的技术。


后面作为一个专门的章节来写.

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16# 16#
 楼主| 发表于 2010-11-17 22:24 | 只看该作者
本帖最后由 jiafeng 于 2010-11-17 22:31 编辑
【原帖由smartbenny于2010-11-17 17:53发表在11楼】
重汽近几年会不会生产这种高端的6*2气囊提升桥的车。


主要是国内市场接受能力还有限,到合适时机重汽肯定会开发气囊提升桥的6*2牵引车,现在国外重卡的配置就是国内生产厂家的发展方向,明年初重汽车上会用上前、后均为盘刹的MAN轻量化的单级减速桥.

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17# 17#
发表于 2010-11-17 22:30 | 只看该作者
好东西就是贵!

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18# 18#
发表于 2010-11-18 15:02 | 只看该作者
本帖最后由 好好开车 于 2010-11-18 15:05 编辑
【原帖由jiafeng于2010-11-17 15:28发表在顶楼】

220216
新款  梅塞德斯-奔驰 Actros 2641LS 6x2车型配置表
车型:Actros 2641 LS 气囊悬挂牵引车

驾驶室类型:长驾驶室    驱动方式:6×2    轴距:3300 mm
发动机功率:300 KW (408 马力 )
外形尺寸:长68 ...

修正个错误的地方:1。Powershift的车不是2个倒档,有4个倒档,倒档最高车速为50KM/H
                         2。刹车系统中的刹车片和盘不属于保修范围

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19# 19#
发表于 2010-11-18 16:17 | 只看该作者
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