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发表于 2011-2-10 11:47 | 只看该作者

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发表于 2011-2-13 21:01 | 只看该作者
好牛B 啊。

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发表于 2011-2-13 22:45 | 只看该作者
看到这车让我想起以往,148.815.中央脊骨梁。148有一点不好换离合器片要吊发动机,815就好了发动机到变速箱有一根传动轴换离合器片就简单多了。

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发表于 2011-2-16 22:21 | 只看该作者
这种底盘我学校有一个,很强悍

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发表于 2011-2-16 22:34 | 只看该作者
呵呵 我以前当学徒工的时候 修过这种工程车  具车主说是干河道清淤的    奶奶的  发动机真震撼   十个缸和50铲车一样的缸径 曲轴与连杆之间没有轴瓦  是轴承的 看样子转速不高  车上有机油散热器   六轮驱动 转向轮也是驱动轮啊  圆筒式车底盘   平时空载后轮象里斗只用外边的轮胎边缘着地

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25# 25#
发表于 2011-3-6 11:14 | 只看该作者
上山的驴子下山的马,翻山越岭的太脱拉

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26# 26#
发表于 2011-3-6 18:49 | 只看该作者
摆动式桥应该是太拖拉的标志吧?风冷10钢的发动机。很强的

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27# 27#
发表于 2011-8-22 10:39 | 只看该作者
希望对TATRA有更多的了解的朋友,可以登录http://www.chinatatra.com/了解,TATRA在中国的总代理

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28# 28#
发表于 2011-8-22 19:32 | 只看该作者
好车,,,,,,,,

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29# 29#
发表于 2011-8-23 23:00 | 只看该作者
极品呀 这车下工地 能把东风 解放 跑死两轮

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