我的T7行车报告

靖山001 · 发表于 2014-8-23 11:46

宋凯 2014-08-16 17:17:57发表在 172楼

7月20号到25号还去参加重汽夏令营了，也观察工厂了

看到这里才恍然大悟，不过原定去参观的应该是夫妻二人吧。

靖山001 · 发表于 2014-8-23 12:02

唐山远哥 2014-08-16 18:58:24发表在 221楼

你应该和我一样要16档的更有优势配3.7速比爬坡秒杀所有国产

山坡路段较多确实16C档的有优势，档位级差小，对发动机变速箱的保护较好，另外山路较多也可直接考虑16档自动挡，新的4.0版本AMT系统综合考虑国内工况。如果是平路或短距离小坡的话12C档已经完全满足使用。

靖山001 · 发表于 2014-8-23 13:17

宋凯 2014-08-22 14:37:05发表在 607楼

我觉得还是在半路看见的问问最合适，因为新疆专线很少气囊的

9气囊后提升T7确实好，但要根据自己的实际使用路况来选择车型，不能盲目。吨位不高，山路较少，货物价值较高，对货物保护要求较高，可以参考。当然具体的选配还得根据实际情况来决定。

靖山001 · 发表于 2015-2-6 22:50

宋凯 2014-8-23 15:52发表在 626楼

看来我这个跑新疆不适合气囊呀！每次拉不超55吨，跑乌鲁木齐还好！跑南疆路烂大坑小坑的估计不适应气囊

等年后重汽13升480马力的河南用户的车生产出来，实车跟踪一下跑新疆17.5米大板的效果

卡车杂谈 > 我的T7行车报告