魔都实拍第五十六季---精雕细琢渐行渐远重汽C7H 6X2 九气囊牵引车

我心飞xiang

挂车小伙 2014-8-1 09:15发表在 42楼

汕德卡从侧面看有点像MAN的侧面，没有导流罩，真心伤不起

原型车就是曼恩的TGX

我心飞xiang

骑行者 2014-8-1 09:22发表在 43楼

汕德卡应该是针对标载长途的，应该增加家用电器插座，让卡车人能吃上可口的饭菜，服务区的饭菜你懂的！

电磁炉电热水机都配上就好了，不过这个要求想要实现还的在等等

青山有泉

我心飞翔 2014-7-31 23:12发表在 21楼

自从建国以来，第一次重卡技术的引进最早源于法国，当时周恩来总理牵线搭桥引进了法国贝利埃军车项目，算是新中国历史上最早的重型车产品，后来又陆续的引进过罗曼和太拖拉技术，不过都没有形成气候，到了80年代前后斯太尔项目的引进吸收消化创新，才是真正开启了中国重卡的新时代，在当时国内的工业基础和经济条件下，斯 ...

“重卡企业推出的产品同质化严重，潍柴发动机，法士特变速箱，汉德车桥，斯太尔的车架，然后在随便找个驾驶室往上一装，只要价格低就不怕没人买，用户真正需求没人去关心。”这句是真实在话，三大件多少车企在来回不断的用，打价格战，获取利益，根本不思进取。提到这就来气

青山有泉

豫S徐哥 2014-7-31 23:51发表在 31楼

为毛只有牵引车？4x2、6x2、6x4、8x2、8x4的呢？重汽，你考虑过B2们的感受么？

一直都有自卸载货好吧，呵呵，只是价格相比要贵

青山有泉

海阔√天空 2014-8-1 01:09发表在 34楼

通电以前的仪表看着不错，通电以后....哎，既然说是曼的底盘，为什么前轮不是单片簧？另外这是440马力2100扭矩，门上写的很清楚啊

你干脆说全进口算了

解放90后

我心飞翔 2014-7-31 23:11发表在 9楼

汕德卡C7H的九气囊技术全部来自于曼恩，不同的是部分配件采用了WABCO的产品，在保证品质的同时，降低了采购成本，让利于用户。

相对于600L容积的铝合金油箱，依靠着两条固定的箍带能否满足日常使用的要求，曼恩的原型车上，也有用户自己加装箍带进行固定。

副驾驶一侧驾驶室上部，希望能够尽快推出原厂车头导流罩 ...

不看了，闹心，没有标配导流罩，侧裙板，没有一体式挡泥板，尾灯没有从新设计，还用A7的，右侧尾灯下面可以设计一个汕德卡的英文标货拼音牌子，提高牌子辨识度，遮阳罩俩个白色的示宽灯是假的，唬人的，真正亮的是高顶上面的很小的很小的示宽灯，面罩上没有进气孔，人家GTL的保险杠也比这个低压，人家怎么就不碰马路牙子呢，厂家过于担心了，完全可以使用低位保险杠，除了工程用车，既然是后桥是承载桥，没有齿轮，为何不使用大单胎，不更轻量化，提了着双胎怪重的

海阔√天空

我心飞翔 2014-08-01 09:48:06发表在 47楼

单片簧并不是什么高科技神器，三片簧更加能够适应国内的路况，毕竟买这车的车主用起来不会像进口车那么爱惜。
马力已改，谢谢指正

把方向轮用单片簧代表的是冶金高度和制造水准，虽然不是高科技，但也是一个企业的自信，草图很不错，生产出来就悲剧了，要是前脸好看一些这车会很不错

解放90后

我心飞翔 2014-7-31 23:12发表在 21楼

自从建国以来，第一次重卡技术的引进最早源于法国，当时周恩来总理牵线搭桥引进了法国贝利埃军车项目，算是新中国历史上最早的重型车产品，后来又陆续的引进过罗曼和太拖拉技术，不过都没有形成气候，到了80年代前后斯太尔项目的引进吸收消化创新，才是真正开启了中国重卡的新时代，在当时国内的工业基础和经济条件下，斯 ...

最左面白色的带导流罩的看着还顺眼一点

码头

人们常说细节决定成败! 但是，
我感觉这句话还不足以说明楼主的贴子为何总是拥有爆棚的人气，
不足以说明楼主的图片为何如此贴切细致，
当然，也不足以说明楼主的文字表达为何如此之精准到位！
于是，我百思不得其解，
好在那没有困扰我太长时间，
今天早上我猛然间明白了这内在的根本原因，那就是——
“爱”！
是的，是爱，爱卡车！爱生活！
只有爱！
just love!

飞翔加油！

yuhongwei394439

我心飞翔 2014-7-31 23:12发表在 19楼

副驾驶一侧车门照地镜。

副驾驶一侧车门操控面板。

副驾驶一侧中控台。

副驾驶一侧车前照地镜。

前遮阳帘拉下即可固定，需要收回的话拉动两侧的拉绳即可，简单快捷。

看的不错吗