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10# 10#
发表于 2010-11-2 21:35 | 只看该作者
法士特的就挺好了······

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11# 11#
发表于 2010-11-2 21:48 | 只看该作者
法士特变速箱在国内也是小有名气的··············值得信赖

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12# 12#
发表于 2010-11-2 22:58 | 只看该作者
【原帖由F2000于2010-11-2 15:53发表在6楼】
国产ZF比较好,最大特点是上坡减档不用轰油门【跑山区的朋友可以省不少油】


看来这位兄弟又是生手,带同步器的箱减档肯定不用哄油,如果不带同步器的箱,你不哄油怎么减档?

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13# 13#
发表于 2010-11-3 09:56 | 只看该作者
[del]该用户发言已被删除[/del]

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14# 14#
发表于 2010-11-3 13:16 | 只看该作者
ZF太贵了~比法士特贵好多的~

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15# 15#
发表于 2010-11-4 19:34 | 只看该作者
【原帖由受伤在野人于2010-11-2 22:58发表在12楼】


看来这位兄弟又是生手,带同步器的箱减档肯定不用哄油,如果不带同步器的箱,你不哄油怎么减档?
谢大哥赐教,不过我家的法士特变速箱也是带同步器的,上坡动力不足的时候,也要轰一脚油门才能挂入低一个档位

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16# 16#
发表于 2010-11-5 18:35 | 只看该作者
【原帖由F2000于2010-11-4 19:34发表在15楼】
谢大哥赐教,不过我家的法士特变速箱也是带同步器的,上坡动力不足的时候,也要轰一脚油门才能挂入低一个档位

这样  话应该你的箱同步器有点小问题了,同步器正常的话不用哄油就可以进档,同步器的作用就是在进档的时候让齿轮在等速状态下结合

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17# 17#
发表于 2010-11-5 18:44 | 只看该作者
【原帖由受伤在野人于2010-11-5 18:35发表在16楼】

这样  话应该你的箱同步器有点小问题了,同步器正常的话不用哄油就可以进档,同步器的作用就是在进档的时候让齿轮在等速状态下结合
会不会是驾驶员的问题呢【老习惯不改】

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18# 18#
发表于 2010-11-7 16:41 | 只看该作者
当然法士特 12挡的 带超速挡的 用去吧

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19# 19#
 楼主| 发表于 2010-11-8 21:16 | 只看该作者
有没有哪位朋友用过ZF16档变速箱的,效果如何???期待

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