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 楼主| 发表于 2014-6-23 15:02 | 显示全部楼层
carter_15 2014-6-23 14:55发表在 20楼

新旧连杆的组合必然存在隐患,但是不足以致命;出现的拉伤现象,估计是润滑油出现了杂质,很可能是曲轴磨损了之后,有少量瓦削进入机油道,再一个就是1、7档的主轴瓦磨损后,间隙变大,发动机开始出现不规则的运动,导致一系列的故障进一步恶化;

15,新连杆、新曲轴、新缸体、、、、、、、、、

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发表于 2014-6-23 15:20 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端

看齐大的技术贴就是种享受

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发表于 2014-6-23 15:25 | 显示全部楼层
学习中  应给不是 装配的事  3 个月的时间 是否 与 驾驶员 操作 及复杂的工作环境 有关

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 楼主| 发表于 2014-6-23 16:00 | 显示全部楼层
Unique--QHD 2014-6-23 15:35发表在 25楼

齐哥,您用的这个软件是SOLIDEWORKS,??我以前上学学过比Pro/E UG 功能强大,这个软件能测出最大扭矩,当时我们学工程力学时测龙门吊时,按照实际的数值然后花在电脑上,看移动坐标就可以知道最大承载力,以前老方法是一顿一顿的机械方法实验。

我们上学的时候是AUTOCAD很老很老的版本,我也有中国工程图学会的会员证,但是因为很多年没玩了,38岁开始学真的有点羞于启齿。现在的软件太方便了,关键是目前学的才是皮毛。

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 楼主| 发表于 2014-6-23 16:11 | 显示全部楼层
5、刚才15说的也是没错的,有些情况下曲轴后段的受力很不稳定,各种因素影响,但是此事故中的可能我更倾向于发动机本身的问题引起了这个现象:[img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1406/14062316025b61cf1e52e54866.jpg[/img]
从没有拉瓦和砸瓦的连杆轴颈磨损的痕迹看,比较像轴瓦对角线方向上过渡磨损,磨损出现这种情况通常有几个可能:
a:连杆扭曲或者弯曲变形;
b:曲轴连杆轴颈成腰鼓状,
c:连杆轴颈和连杆大头座孔不对中(倾斜)
基于本案中曲轴、连杆、轴瓦、缸体均为原厂中心库调拨销售产品,那么排除掉零部件本身存在的严重偏差问题,况且真要是偏差这么大,那么发动机不可能运转3个月才出现失效现象。

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发表于 2014-6-23 16:22 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端

欲速则不达 2014-06-23 13:12:22发表在 顶楼

         2014年06月18日,山东淄博一单位一起WP12气体发动机在大修(更换缸体、曲轴、连杆、活塞运动组件)后三个月出现主轴瓦拉瓦连杆瓦砸瓦的事故。我们根据客户反馈的实际损坏情况及现场的事故现象;结合损坏的曲轴、轴瓦等图片,组织有关技术人员进行事故原因分析:
       由于发动机零件的损伤有不同的原因和表现形 ...
来学习下

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 楼主| 发表于 2014-6-23 16:26 | 显示全部楼层
故障综述:   卡车是什么?   如何驾驭自己的卡车?
    一个发动机+变速箱+驱动桥组成的可以拉很多很多货的一个东西,驾驶室只不过是一个载体;不同的发动机不同的变速箱把不同的车桥在组合的时候也是很有意思,会让你可能跑快点,会让你可能爬坡车速高点,会让你可能拉不动也跑不快点、、、、
         基于本案的事故案例中发动机的特性来讲,如果调教的本来就是1400-1600左右才能实现相对最大扭矩输出(保证有足够的发动机输出功率的前提下),用一个极差1.28的变速箱和一个极差1.36的变速箱你是会出现不一样的换挡转速以及不一样感受,
       如果按照目前大排量高扭中高速车用柴油机扭矩转速区在1100-1400的车辆,比方说速比间隔1.28(换挡转速差在280-350转)附近,想相对有劲使用的话,那么一般说我们同样驾驶方法是在相对高档区1650左右换挡的话,对于这个气体机来讲,你可能就存在换挡后发动机转速还没达到发动机标定的最大扭矩输出转速的低值,这时候要是再加上超载,那么此时虽然你还在吭哧瘪肚的憋屈往前爬,但是对于发动机来讲此时连杆轴瓦以及曲轴瓦的负荷率非常高假设此时如果使用了本身不合适的发动机润滑油,如果本身在维修中还忽略一些数据统计,不能完全排查到一些问题的话,那么后果就类似本案上面这个现象。

        中国式超载+中国式驾驶+中国式维修,目前是大部分中国卡车出现问题的主要原因,车坏了不是怨车企就是怨别人,从来不想想一个卡车怎么去经营好,(当然有些人也会想真懂这些就不养卡车了)以为卡车只是给低知识度人群使用的工具,那就是大错特错!

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发表于 2014-6-23 16:30 | 显示全部楼层
欲速则不达 2014-6-23 13:12发表在 顶楼

         2014年06月18日,山东淄博一单位一起WP12气体发动机在大修(更换缸体、曲轴、连杆、活塞运动组件)后三个月出现主轴瓦拉瓦连杆瓦砸瓦的事故。我们根据客户反馈的实际损坏情况及现场的事故现象;结合损坏的曲轴、轴瓦等图片,组织有关技术人员进行事故原因分析:
       由于发动机零件的损伤有不同的原因和表现形 ...

发动机倒转

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 楼主| 发表于 2014-6-23 16:32 | 显示全部楼层
北宕一汽奥威 2014-6-23 16:30发表在 31楼

发动机倒转

真有才、、、、

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 楼主| 发表于 2014-6-23 16:35 | 显示全部楼层
王海龙 2014-6-23 14:43发表在 17楼

我的潍柴336wp12电喷发动机最大扭矩在那个转速?那个转速最省油呢?齐哥(人家都这样叫我也随大流了)解答一下,谢谢

需要看车辆配置。

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