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发表于 2014-6-20 10:18 | 显示全部楼层
siwangd 2014-6-20 09:35发表在 29楼

31的1200吨还是比不上利勃海尔的1200吨。

兄弟啊  看东西要看全面,你要这样说  价格利勃海尔也比不上三一啊

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发表于 2014-6-20 12:29 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端

lu7777777 2014-06-19 15:16:09发表在 2楼

奔赴风场~
沙发,

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发表于 2014-6-20 12:34 | 显示全部楼层
风的线条 2014-6-19 21:44发表在 26楼

后面拉配重的半挂一大批!这家伙!三年不开张,开张吃三年!

扯了吧,还三年不开张, 开张吃三年, 这又不是千吨级履带吊, 同级别的千吨汽车吊起步价要比履带吊低多了, 因为转场和安装方便省事, 给个二、三十万就能出去干一天了,过后几天便宜些,这车后几天每天十余万基本能搞定, 出去一次一般 也不干几天活, 一般也就好几十万元。只够五十吨汽车 吊吃一年也难, 倒是千吨级履带吊出场起步价高, 配置不带全也要上百万元,更大些的配置带全了起步价就要两百万以上, 不过干的天数越多相对 每天越便宜,天数多了比汽车 吊还便宜, 一般 都还是长活,干几个月的也多,一台车在一地方干活, 毛挣几百万至千万以上也普遍。

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 楼主| 发表于 2014-6-20 13:29 | 显示全部楼层
夜泊港湾 2014-6-20 12:34发表在 32楼

扯了吧,还三年不开张, 开张吃三年, 这又不是千吨级履带吊, 同级别的千吨汽车吊起步价要比履带吊低多了, 因为转场和安装方便省事, 给个二、三十万就能出去干一天了,过后几天便宜些,这车后几天每天十余万基本能搞定, 出去一次一般 也不干几天活, 一般也就好几十万元。只够五十吨汽车 吊吃一年也难, 倒是千吨级履带 ...

学习~~~肯定是内行。

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发表于 2014-6-20 16:23 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端

夜泊港湾 2014-06-20 12:34:24发表在 32楼

扯了吧,还三年不开张, 开张吃三年, 这又不是千吨级履带吊, 同级别的千吨汽车吊起步价要比履带吊低多了, 因为转场和安装方便省事, 给个二、三十万就能出去干一天了,过后几天便宜些,这车后几天每天十余万基本能搞定, 出去一次一般 也不干几天活, 一般也就好几十万元。只够五十吨汽车 吊吃一年也难, 倒是千吨级履带 ...
二三十万估计人家都看不上的!你想想它一出去后面要跟多少人?多少设备?多少车?

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发表于 2014-6-21 15:52 | 显示全部楼层
T-KING欧霸 2014-6-19 15:25发表在 8楼

我咋看着家宝同志是PS上的  是吧

支持,,,,

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发表于 2014-6-23 22:59 | 显示全部楼层
本帖最后由 铁血雄风 于 2014-6-23 23:16 编辑
傲立多尊 2014-6-19 15:56发表在 12楼
1200吨,真能吊起来么,表示怀疑,如果要吊起1200吨,升那么长的吊臂,得需要多少吨的配重?至少好几千吨,几千吨的配重,用半挂车运,一车运一百吨,得运多少车?



1200吨的是大臂竖起垂直3M以内的起重重量。配重不需要那么多,准确的数值忘了……10X10还是12X12的那个只是卷扬机和吊车底盘,吊臂配重吊钩超起配件都要别的拖车运输。一出动就是一个很大的车队……光穿钢丝绳就能吓死人。
组装的时候还需要额外的一台吊机配合
这玩意主要是用在风电安装上面,超起加衍臂可以吊到80多米还是120多米。能吊个几吨只有。
最早的是德国利勃海尔的LT112000,一台要上亿的。徐工、三一、中联好像都有这个级别的起重机了利勃海尔的不多,中核安装、中电安装有,私人的不知道有没有

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发表于 2014-6-23 23:09 | 显示全部楼层
风的线条 2014-6-20 16:23发表在 34楼
二三十万估计人家都看不上的!你想想它一出去后面要跟多少人?多少设备?多少车?
450吨的履带吊,出场30万,放一天不管你干不干活5万……一台1200吨的汽车吊大概1个E,几十万不够成本吧

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发表于 2014-6-23 23:26 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端

铁血雄风 2014-06-23 23:09:24发表在 37楼

450吨的履带吊,出场30万,放一天不管你干不干活5万……一台1200吨的汽车吊大概1个E,几十万不够成本吧
就说嘛!二三十万人家肯定不会干的!它一出去估计至少是在百万上面说了!

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发表于 2014-6-25 10:57 | 显示全部楼层
本帖最后由 夜泊港湾 于 2014-6-25 10:59 编辑

履带吊出场多麻烦,450吨走一起起码要十来辆半挂汽车运,主机一般半挂汽车还运不了, 两履带盘就要两汽车, 还有吊臂加配重又要数汽车,还有履带垫板,在 现场安装吊臂配机身等要少说要一天吧。而1200吨汽车吊对于负载不高的活, 有几块配重就行了, 一、两辆半挂汽车就成,公路不限高, 吊臂可以车体自带, 现场派出一25吨小吊车吊4到6个支腿垫板和配重就行了,当然东西带多到 现场, 耗时耗功多带配重甚至超起或枋架杆什么的, 起步价就贵了,450吨履带各部分和安装吊车到了现场如早上六点的话,带的安装人员再多也得第二天白天才能真正干活,1200吨汽车吊就快多了,上午就可以正式干活了, 干得快吊装活就那一两件,当天白天都 可以整队把吊车开回去了。反正我这儿重工厂多,一点小活都 要300至500吨汽车 吊来, 不到 一个白天就走了,500吨汽车吊出场只干一天包括出场和干活少的也就十多万元。履带吊大型的一般 少则干十天半月,长则几个月。下边的吊车出场费那才叫高,不论是大吊车的所有者还是租用者, 都 是国字头大公司大项目,起步喊来干一次活的费用可以买50吨汽车数台了,请干一次活花费十几台五十吨汽车吊的钱算一般。

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