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发表于 2014-6-9 08:50 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端

雨夜车神 2014-06-09 01:16:26发表在 顶楼

卡友们,请问:609自卸160马力4.5米车厢,后桥速比6.133,配法士特八档,这样的配置适合进工地吗?或者说上山拉木。。。谢谢!
可以的,关键是要牙包要搞大点,配个457或者460的不容易拉半轴和牙包总成,盆齿搞42齿的,进工地和重车爬坡表示无压力。

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发表于 2014-6-9 08:51 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端

承载梦想 2014-06-09 01:51:47发表在 3楼

八档不怎么好用要改十档那才叫扛扛的了,快慢都有了
160的马力法士特小八挡就够用了,

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那了$诸观 2014-06-09 07:24:53发表在 7楼

老乡,不是要找五米箱的么
进工地,箱子不要搞大了,160的最佳配置4.5*2.3*1.2,180的4.8*213*1.2/1.4最好了。

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雨夜车神 2014-06-09 14:04:03发表在 18楼

别人说六档带副比小八档爬坡更强是吗?
我不认为,我们这边山大,爬坡多,经常和他们六档带副的比,我法士特小八挡,超他们表示很轻松,大八挡更厉害。个人观点加平时车子表现,请酌情考虑。

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雨夜车神 2014-06-09 14:05:31发表在 19楼

箱子想搞到4.5*2.2*1.5
建议不要搞高了,进工地晃得厉害,容易拉牙包。

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雨夜车神 2014-06-09 14:36:42发表在 30楼

如果找不到的话有这个想法。。。。。现在就是钟情于609的驾驶室不能自拔啊
天锦驾驶室还是不错,减震很好,舒服

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承载梦想 2014-06-09 17:24:27发表在 37楼

十档新的八千多,你六档烧油比十档,如三百公里下来要多烧点油又慢到2-3小时,
烧油应该是机器有关吧,潍柴比玉柴省油,

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