153加强桥和153桥区别

68900 · 发表于 2014-5-29 21:26

3222730 2014-05-29 20:35:12发表在顶楼

今天去看车，主角霸龙507，国三车，马力310，4.875速比，10档tb变速箱，153加强桥。34万带牌和保险，需要自己做大箱。小弟在此请教各位路过的大哥大叔大神们，153加强桥就是153桥加大刹车毂吗？我听经销商这样说，是怕被他们忽悠了。还想请教一下，这配置153桥能不能装50吨。

153配4:875速比太大，153大多都是4:444速比，457才配4:875速比

大明明 · 发表于 2014-5-29 21:51

pxhvsphw 2014-5-29 20:47发表在 3楼

前四后八，你还笑么？

很正常前四后八

大明明 · 发表于 2014-5-29 21:53

sdhuanghua 2014-5-29 21:16发表在 7楼

加强型跟不加强，桥是一摸一样，唯一不一样就是加强型是加大刹车鼓，花篮头大，别的都一样，153拉五十吨完全够用，如有不清楚，可以来电

不是吧我怎么见得153加强桥的后盖是一体的不能打开的

华哥609 · 发表于 2014-5-29 21:56

我有310潍柴的欧曼.代保险.大箱.32.8万15182592225

予我与你 · 发表于 2014-5-29 21:59

本人开153加强桥的车5年，单桥双桥都有，实践证明153是最小的桥，楼主说310马力配153桥简直就是开玩笑，我劝你多卖几个桥也许能顶住，本人开153桥毛重上过85吨，实际点说毛重70以内温柔点来153桥可以顶得住，最后一句话总结，153不管加强还是不加强它还是最小的桥

桂K丶小路 · 发表于 2014-5-29 22:07

原来是这样

心和 · 发表于 2014-5-29 22:11

经常50还是玉柴340-375的机子，457桥吧

419539521@qq.co · 发表于 2014-5-29 22:15

时代金刚9 2014-5-29 20:37发表在 2楼

153桥拖50吨？？？修理厂笑了。。。。

我七年的紫罗兰153地盘、、天天五六十吨螺纹钢还要下工地土路、也没怎么着啊、、

小卡师傅￥ · 发表于 2014-5-29 22:18

68900 2014-05-29 21:26:55发表在 10楼

153配4:875速比太大，153大多都是4:444速比，457才配4:875速比

确定没搞错？

3222730 · 发表于 2014-5-29 22:45

68900 2014-05-29 21:26:55发表在 10楼

153配4:875速比太大，153大多都是4:444速比，457才配4:875速比

我们广西河池这边，基本都是4.875,本来想选457的，但是我们这国三车不能上牌了，都是上好牌的现车。

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