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10# 10#
发表于 2014-5-19 23:38 | 只看该作者
酒尽空伤情 2014-5-16 17:59发表在 6楼

由于众所周知的原因,直到改革开放后的80年代,
第二代江淮轻卡才推出市场

好看一些了,但还是不够,不够……继续

比***100屁600屁通通屁都好看多了

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11# 11#
发表于 2014-5-19 23:40 | 只看该作者
血腥玛丽 2014-5-16 18:45发表在 7楼

慢慢看  不谢!!!!!!!


孔夫子旧书网

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12# 12#
发表于 2014-5-20 18:54 | 只看该作者
解放有一款轻客轻货,前大灯是横排并列的两个小方灯,是啥型号帮我回忆一下.

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13# 13#
发表于 2014-5-21 07:30 | 只看该作者

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14# 14#
发表于 2014-5-21 09:42 | 只看该作者
福田康夫 2014-5-20 18:54发表在 12楼
解放有一款轻客轻货,前大灯是横排并列的两个小方灯,是啥型号帮我回忆一下.
是轻客,不是卡车?

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15# 15#
发表于 2014-5-21 15:06 | 只看该作者
我心在飞扬 2014-5-21 09:42发表在 14楼

是轻客,不是卡车?

两种都有,挺像的,尤其是卡车版,最常见得到是蓝色,双排座.

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16# 16#
发表于 2014-5-21 18:58 | 只看该作者
酒尽空伤情 2014-5-16 17:14发表在 4楼

    长春第一汽车制造厂生产的CA10型汽车是以前苏联生产的吉斯150型汽车为范本,根据中国的实际情况改进部分结构后设计和制造出来的。而吉斯-150是苏联1943年接受美国的技术转让,仿制美国的斯蒂倍克-US6卡车。这种汽车装备90匹马力六缸汽油发动机,最高时速可达到65公里,载重量为4吨。
    所以解放并不是标准意义的轻卡 ...

别听他乱传,吉斯150仿制的万国KR11,斯蒂贝克US6是嘎斯51.

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17# 17#
发表于 2014-5-21 19:13 | 只看该作者
福田康夫 2014-5-20 18:54发表在 12楼

解放有一款轻客轻货,前大灯是横排并列的两个小方灯,是啥型号帮我回忆一下.

呵呵,日本前首相。面包车版本叫CA6440,后面单轮双排座是CA1026LF,后面双轮双排座是CA1046L。还有后单轮的单排座CA1020LF,后面后缀比较复杂,就知道前面数字就知道了。

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18# 18#
 楼主| 发表于 2014-5-23 15:41 | 只看该作者
回澜五月风 2014-5-21 18:58发表在 16楼
别听他乱传,吉斯150仿制的万国KR11,斯蒂贝克US6是嘎斯51.
楼上真是专业啊,有没有图??哦,说一下,我那是从网上摘的,当时就觉得有问题——因为解放仿嘎斯,江淮这个轻卡完全跟解放的样子不同嘛。

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19# 19#
 楼主| 发表于 2014-5-23 16:28 | 只看该作者
第三代轻卡1996年,江淮第三代轻卡威铃上市,包括后来的康铃、骏铃,都属于江淮第三代轻卡,正是第三代轻卡造就了江淮在轻卡市场的老大的地位,再之后连续十年获得销量冠军,江淮第三代轻卡也成了市场保有量最多的轻卡车型
[img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1405/1405231627de107718ca5ccafc.jpg[/img]


骏铃:2002年,江淮推出骏铃轻卡,也是国内第一款中体轻卡


康铃:2003年,江淮轻卡推出了康铃(1~2吨级轻型轻卡)
[img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1405/14052316272ec6ef7d111eec28.jpg[/img]

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