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发表于 2014-5-12 16:40 | 显示全部楼层
车不在现场当面看车估什么都没有用,影响价钱外在因数很多,例如车厢质量如,车厢适不适合自己用不然都时候要重新做车厢,轮胎质量新旧程度,大粱下垂开裂,发动机和波箱,车子有没有侧翻过,

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发表于 2014-5-12 22:51 | 显示全部楼层
董洪成 2014-5-12 16:48发表在 4楼

谢谢卡友的解说,我会按照你说的去看的

另外试车要看车主,如果是年轻气盛,操作保养不好,发动机、波箱和中桥后桥都会有后患,这四件维修费都很高的,还有一个国产车二年以上大载的车都不能要,无论多便宜都不要,这个怎么判断大载不好说,要问车主从事工作性质加自己经验判断,1,看轮胎。前桥第一轴,第二轴有没有吃胎,判断驾驶室下边轮胎吃里边,副驾驶轮胎吃外边。如果吃胎的话做四轮定位调前束费用在4000元以下,轮胎钢圈是否圆,轮胎圆是否有像狗啃食过,如有就是轮骨变形,轮骨有厚薄之分,一个新轮骨600一800左右。2,看钢板。驱动桥钢板两边片数是一样多或者厚度是不是一样,换过的一般是有差异的。3,大粱是否下垂扭曲,下垂造成是超载,扭曲一是翻过车造成的,翻的车都不好开的,走到车尾瞄或在大梁两头拉一条绳子对比就马上分晓。4,看车板金,为啥这样说,事故车是买主都很忌讳的。5,如果是3、4手车最好不要,一句话维修成本高,这个要看绿色本车辆登记才能知道。6,车辆挂靠是私人户,还是公司户,公司户的比私人户便宜,但羊毛出在羊身上。
总之买车时一定多对比要时刻保持大脑清醒,这台车能给你带来多大利益,而不是买台机器回来败家。

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