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 楼主| 发表于 2014-4-24 22:41 | 只看该作者
汽车电池是启动型的,适合短时间大电流放电,对电池的要求是瞬间大电流的供电能力和低温启动性能,主要满足汽车启动的要求。这类电池极板较薄较多,不适合持续放电,持续放电很快就废了!!!因此,不能用于深度充放电和持续放电的场合,比如带电炉子、带家用空调等大功率用电器。
动力电池正好相反,动力电池是阀控型的适合中小电流持续放电。长期处于深度充放状态。因此,不对电池作瞬间供电能力和低温启动的要求,故电池极板一般较厚且少。不适合启动汽车用。动力电池放汽车上打火难打死了。但是,动力电池很适合带大功率用电器。
最常见的电动自行车的电池就是动力电池,如果您把汽车电池装电动自行车上,不但没力气,电池损耗很快。再有就是,国外卡车上的纯电空调,基本是单独配动力电池。 两种电池在工艺、配方等各方面都是不一样的,千万不要乱作一团
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1# 1#
 楼主| 发表于 2014-4-25 08:15 | 只看该作者
卡优独立空调 2014-4-24 22:41发表在 顶楼
汽车电池是启动型的,适合短时间大电流放电,对电池的要求是瞬间大电流的供电能力和低温启动性能,主要满足汽车启动的要求。这类电池极板较薄较多,不适合持续放电,持续放电很快就废了!!!因此,不能用于深度充放电和持续放电的场合,比如带电炉子、带家用空调等大功率用电器。
动力电池正好相反,动力电池是阀控型的适合中 ...
一起讨论噻

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2# 2#
发表于 2014-4-25 14:04 | 只看该作者
卡优独立空调 2014-4-24 22:41发表在 顶楼

汽车电池是启动型的,适合短时间大电流放电,对电池的要求是瞬间大电流的供电能力和低温启动性能,主要满足汽车启动的要求。这类电池极板较薄较多,不适合持续放电,持续放电很快就废了!!!因此,不能用于深度充放电和持续放电的场合,比如带电炉子、带家用空调等大功率用电器。
动力电池正好相反,动力电池是阀控型的适合中 ...

真不懂

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3# 3#
 楼主| 发表于 2014-4-25 15:21 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

路畅LUCHANG 2014-04-25 14:04:44发表在 2楼

真不懂
说说大家都懂

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4# 4#
 楼主| 发表于 2014-5-4 12:19 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

卡优独立空调 2014-04-25 08:15:38发表在 1楼

一起讨论噻
自己顶

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5# 5#
发表于 2014-5-4 15:04 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

怎么分

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6# 6#
 楼主| 发表于 2014-5-4 15:37 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

心和 2014-05-04 15:04:32发表在 5楼

怎么分
汽配城里很少有动力电池,电池上写着用途,启动或者动力

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7# 7#
 楼主| 发表于 2014-5-4 15:38 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

心和 2014-05-04 15:04:32发表在 5楼

怎么分
动力电池一般在电子市场或机电市场买。

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8# 8#
发表于 2014-5-11 01:13 | 只看该作者
卡优独立空调 2014-4-24 22:41发表在 妤间富汽车电池是启动型的,适合短时间大电流放电,对电池的要求是瞬间大电流的供电能力和低温启动性能,主要满足汽车启动的要求。这类电池极板较薄较多,不适合持续放电,持续放电很快就废了!!!因此,不能用于深度充放电和持续放电的场合,比如带电炉子、带家用空调等大功率用电器。动力电池正好相反,动力电池是阀控型的适合中 ... 电池是讲究密度和材料的,密度不但决定了电池的用途,还决定了电池的体积和容量。

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9# 9#
 楼主| 发表于 2014-5-11 05:43 | 只看该作者
吾下阿蒙 2014-5-11 01:13发表在 8楼
卡优独立空调 201424 22:41发表在 妤间富汽车电池是启动型的,适合短时间大电流放电,对电池的要求是瞬间大电流的供电能力和低温启动性能,主要满足汽车启动的要求。这类电池极板较薄较多,不适合持续放电,持续放电很快就废了!!!因此,不能用于深度充放电和持续放电的场合,比如带电炉子、带家用空调等大功率用电器。动 ...
密度和材料决定电池的用途。。。

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