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发表于 2014-4-15 20:51 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

福田自卸 2014-04-15 11:35:32发表在 4楼

http://img.360che.com/bbs/mobile/month_1404/140415110465970c683efc7568.jpg楼主这是鞭炮?
什么眼神啊你,是苹果啊

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发表于 2014-4-15 21:05 | 只看该作者
山西省天聚鑫源煤矿,土石方剥离工程,方量:一亿万方         工期:三年        路况:路面平整,坡度13-15度,六车道,分道行驶,有专用洒水车洒水。
价格 每月一结:7.2元/方  路程:3公里至4公里   每超100米每立方加0.13元  每减少100米每立方减0.12元   以上是税后价         柴油价格:6.5元/公升         调车费:5000元/台 车到付款 需能装20方以上的前二后八轮汽车  需求量120台  车队或个人均可      需要更详细资料的 有意者请电话联系        联系人谢先生:15535484168

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发表于 2014-4-15 21:55 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

浮云MAN 2014-04-15 13:45:24发表在 20楼

下巴颏变长了、、
天龙也出长头车啦!只是还没上市!

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发表于 2014-4-15 22:29 | 只看该作者
爱车人86 2014-4-15 13:01发表在 12楼

这个是解放安捷的新作安捷K5还没上市呢…尽请期待…

这一款解放低顶驾驶室在我们这里已经很多了

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发表于 2014-4-15 23:46 | 只看该作者
爱车人86 2014-4-15 13:01发表在 12楼

这个是解放安捷的新作安捷K5还没上市呢…尽请期待…

这保险杠也太低了吧

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发表于 2014-4-16 00:43 | 只看该作者
浮云MAN 2014-4-15 11:06发表在 顶楼

    现在平头货车出事故占货车死亡人数的98%。
为什么平头货车伤不起?
  因为,在受到同等力量的正面碰撞时,平头车大梁在尾随碰撞中,很容易钻入前车的大梁下部,保险杠并没有接受主要撞击力,而是有驾驶室的前部承担,驾驶室极易严重变形。而长头车则能杨“长”避“短”,车头有效吸能,避免驾驶室受伤。
日本为什么死 ...

这就是命????????

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发表于 2014-4-16 00:44 | 只看该作者
浮云MAN 2014-4-15 11:06发表在 顶楼

    现在平头货车出事故占货车死亡人数的98%。
为什么平头货车伤不起?
  因为,在受到同等力量的正面碰撞时,平头车大梁在尾随碰撞中,很容易钻入前车的大梁下部,保险杠并没有接受主要撞击力,而是有驾驶室的前部承担,驾驶室极易严重变形。而长头车则能杨“长”避“短”,车头有效吸能,避免驾驶室受伤。
日本为什么死 ...

长途客车也是平头,一年你看见有几次客车碰撞死司机的,货车出事多不是一句话能说清楚,,大家深思。。。。

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发表于 2014-4-16 00:49 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

浮云MAN 2014-04-15 11:06:08发表在 顶楼

    现在平头货车出事故占货车死亡人数的98%。
为什么平头货车伤不起?
  因为,在受到同等力量的正面碰撞时,平头车大梁在尾随碰撞中,很容易钻入前车的大梁下部,保险杠并没有接受主要撞击力,而是有驾驶室的前部承担,驾驶室极易严重变形。而长头车则能杨“长”避“短”,车头有效吸能,避免驾驶室受伤。
日本为什么死 ...
长头本身就比平头安全,但是国家规定了车的总长,用长头就没有竞争力了,本身市场现在又低迷

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发表于 2014-4-16 00:51 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

宝贝赵存 2014-04-15 12:49:53发表在 9楼

长头车发动机撞到上层卧铺上去的我也见过!你这样一点一点概面不好不好!***国产平头这几年的进步也很大的
最安全的方式还是司机提高安全意识,预防性驾驶可以减少很多事故,前几天不是美国的长头卡车撞上客车了吗,长头出事还不是危险

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发表于 2014-4-16 00:56 | 只看该作者
梁司机 2014-4-15 11:10发表在 2楼

***不开发类似美国的长头车 这也是没有办法的事 再者就是比平头车造价贵 还有就上通过性

东风,解放都有长头车,

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