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 楼主| 发表于 2014-4-9 17:44 | 显示全部楼层
[img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1404/1404091741a24c55274d3bd00c.jpg[/img]

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 楼主| 发表于 2014-4-9 17:46 | 显示全部楼层
以后大多数国四博世系统带SCR都采用这种 EDC17 CV44 了。[img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1404/1404091742817063c56d981e89.jpg[/img]

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 楼主| 发表于 2014-4-9 17:46 | 显示全部楼层
EDC17内部[img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1404/1404091742799de11885a458b1.jpg[/img][img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1404/1404091742a3de4b653e5cbed1.jpg[/img]

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 楼主| 发表于 2014-4-9 17:52 | 显示全部楼层
湖南卡车-小邓 2014-4-9 16:25发表在 15楼

比我一个人跑一趟广州喝的红牛还要多,看来修这个确实很累很要技术含量。

大蝈蝈,我们也是经常跟你们同步工作啊。  不过嘛,那些都是空灌灌了。

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 楼主| 发表于 2014-4-9 17:54 | 显示全部楼层
gaodawei 2014-4-9 16:44发表在 19楼

我想刷电脑加马力不知道对发动机有没有影响。潍柴WP10        290马力电喷。不知道松哥刷过吗?介绍一下呗。

关于动力优化升级,需要根据整车配置,载重,路线等因车而益。 国内高压共轨程序刷写我们始终走在前列!

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发表于 2014-4-9 17:55 | 显示全部楼层
冀J大货车 2014-4-9 16:06发表在 顶楼

随着环保节能的发展,国三,国四,国五等发动机都采用高压共共轨或者单体泵以及燃气系统电控技术慢慢普及了。随之而来的一个光荣而艰巨的任务就落在我们广大维修人员的肩上。好好学习,天天向上。那就是电控发动机的ECU维修。

求拜师做学徒

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 楼主| 发表于 2014-4-9 17:55 | 显示全部楼层
广京新干线 2014-4-9 16:56发表在 20楼

走大广怎么去松哥那?

大广转石黄然后转京沪青县站即到。

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发表于 2014-4-9 18:13 | 显示全部楼层
冀J大货车 2014-4-9 17:46发表在 32妤?
EDC17内部

松哥发帖必须

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 楼主| 发表于 2014-4-9 18:14 | 显示全部楼层
总体来说ECU的故障率还是很低的。[img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1404/1404091813b57470099cb709e1.jpg[/img][img=,]https://img6.kcimg.cn/bbs/month_1404/14040918141e5b54d91fdf8b08.jpg[/img]

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发表于 2014-4-9 18:17 | 显示全部楼层
冀J大货车 2014-4-9 17:54发表在 34楼

关于动力优化升级,需要根据整车配置,载重,路线等因车而益。 国内高压共轨程序刷写我们始终走在前列!

松哥啊,今天我也来顶一哈,刷写的设备你比我全得多,你还记得我吧

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